長安UNI-Z對比宋ProDM-i誰才是智能標桿?

據統計，國內新能源市場，插電混合動力汽車銷量不斷攀升，消費者對混合動力產品的熱衷愈發高漲。續航能力強、智能化程度高、價格友好、動力表現好是大家選購插電混合動力汽車的主要原因。

全新緊湊型SUV長安UNI-Z繼承了長安UNI家族高階智能，全系標配L2智能駕駛輔助、全語音APA自動泊車6.0、FaceID 3.0人臉識別、2795mm同級領先軸距、藍鯨智電iDD強悍動力的一系列優勢，擁有重塑插混SUV智能標桿的強大實力。接下來，長安UNI-Z勢必與一眾老牌產品正面交鋒，而比亞迪又是其中過得比較滋潤的品牌，旗下車型在各級市場表現不俗。對消費者而言，長安UNI-Z先享價和宋Pro DM-i?高度重疊，正式價格勢必延續這一競爭關系，究竟誰才堪當未來的智能標桿？

車型:

長安UNI-Z 2024款 藍鯨智電iDD 125km 卓越型

比亞迪?宋Pro DM-i 2024款 榮耀版 110km 卓越型

外觀對比:長安UNI-Z科幻前衛 眼前一“亮”

兩車外觀均采用家族化設計，長安UNI-Z沿用了UNI家族縱橫萬象設計語言，無邊界格柵造型更具科幻前衛氣質。宋Pro DM-i車頭區域采用比亞迪家族龍臉造型，格柵內點綴酷似點陣元素的鍍鉻裝飾。

燈光方面，長安UNI-Z前燈與格柵融為一體，造型銳利富有個性。宋Pro DM-i前燈造型規整精致，缺少一點科技元素。二者基礎功能完全一致，均支持自適應遠近光、自動開閉、高度調節、延時關閉。?

來到側面，長安UNI-Z車身利用二次曲面概念設計，強化了側身的視覺張力，前后輪眉處利用深邃線條進一步強化力量感。宋Pro DM-i采用貫穿式腰線，力量感營造不多，視覺上的沖擊力不如前者。

長安UNI-Z的多輻花瓣造型輪圈精致高級，宋Pro DM-i輪圈旨在強調運動感。225/55 R19規格輪胎為長安UNI-Z的舒適性提供了充足的保障，而235/50 R19規格輪胎賦予宋Pro DM-i的是側向支撐和抓地能力。

長安UNI-Z尾部采用雙段式機械擾流板和六邊形雙邊排氣營造年輕運動一面。宋Pro DM-i相對平淡內斂，整體氛圍只體現了尾部的層次感，而不是運動感。

內飾對比:長安UNI-Z功能強大 個性十足

長安UNI-Z車內極富未來感，儀表臺層次鮮明，前方視野范圍達到270°。宋Pro DM-i車內的家族化設計非常鮮明，視覺上呈現了一定的高級感，但少了一點科技元素。

長安UNI-Z全系標配了10.25英寸全液晶儀表和極簡懸浮式14.6英寸超大科技中控屏。宋Pro DM-i只有頂配搭載15.6英寸中控屏，其余版本只能選擇10.1英寸或12.8英寸屏幕，而且儀表全系尺寸均為8.8英寸。

不止于此，長安UNI-Z還搭載了行業創新式中置反應堆式數字生命氛圍燈，它是第一個具有實體造型的氛圍燈。呼吸燈光效果與駕駛狀態聯動，猶如未來數字矩陣一樣散發著生命的律動。作為你的移動K歌房，長安UNI-Z支持定制專屬空間滿足觀影或者緩解疲勞等特殊需求，座椅與加熱功能、氛圍燈、音效、空調等整車功能聯動，打造一鍵聯動徹底躺平的休息模式，盡情享受愜意時光。

得益于車身尺寸和軸距上的出色表現，長安UNI-Z帶給用戶極為舒適寬裕的后排空間，堪稱100%得房率大平層。同級領先的2795mm軸距為后排帶來最大121mm膝部空間，純平地板設計搭配精心設計的28°人體工學靠背角度，讓后排乘客始終愜意舒適。宋Pro DM-i的軸距比長安UNI-Z短了83mm，后排膝部空間勢必受到一些影響，結合它的車身車身尺寸來說，也印證了它在得房率這個概念上達不到100%。

此外，長安UNI-Z還精心塑造了全車31處儲物空間，讓大小物品各歸其位，使車內整潔有序。分層式設計的后備廂7類儲物空間進一步滿足大件、大量物品的存放，如果搬運更大物品，放倒后排座椅容積從638L擴充至1425L。

智能化對比:長安UNI-Z全系高智 體驗超群

長安UNI-Z的智能化造詣頗高，宋Pro DM-i很難抗衡。長安UNI-Z的車燈系統除了常規功能之外，還能玩轉各類智慧燈語，增加人車情感溝通。

極致AI語音助手，通過車身環繞搭載的4顆IP67高防護等級麥克風，讓用戶站在車外精準控車。坐在車內長按語音鍵，即可實現車內向車外實時喊話，會車、禮讓行人、露營時，增加溝通的便利性。針對車內功能的語音控制，覆蓋范圍更加廣泛，總計7個技能大類，涵蓋基礎語音交互、導航、音樂控制、控車等深度控制功能。

APA自動泊車6.0系統帶給用戶更高等級的智能自動泊車體驗。這套系統識別車位更精準，停車高效便捷，免去了新手司機或者狹窄街道停車難的尷尬。與車外語音聯動，更可一鍵召喚車輛，手機APP在200米范圍內，即可遠程操控車輛到達指定記憶出發點。自動泊車過程中，長安UNI-Z還能自動檢測泊車場景，關閉自動駐車。

高智能還讓長安UNI-Z擁有了“一眼識人”的能力。FaceID 3.0人臉識別系統檢測車內人臉信息僅3.6秒，識別車外人員更高效，僅2.3秒。當長安UNI-Z識別車外人員后自動解鎖/閉鎖、點火啟動一氣呵成；識別到車主后，主副駕座椅和后視鏡自動調節到記憶位置，讓每個家庭成員都獲得專屬的用車體驗，一車多貌。

而車載健身房、賽道模式3.0 5D沉浸式游戲空間，則是在智能化優勢的基礎上增加了長安UNI-Z的可玩性。通過FaceID 3.0人臉識別系統提取用戶的面部信息，智能分析頭部上下左右的位置偏移，精準識別仰臥起坐數量和速度，甚至還能兩人競技。而賽道模式3.0為你提供極致的動力模式，最大程度釋放動力性能，并且重塑場景特效，10款不同超跑真實聲浪或者自定義音樂任你選擇。虛擬賽車游戲提供1:1賽道模式視覺場景元素，可以通過手柄和觸控控制。而GRS2.0手勢識別系統和多場景智慧燈語在不同的場景中，與其他特定功能實現聯動。

智能化還為長安UNI-Z帶來了高效便捷的人機交互體驗。車機系統開機只需要2.97秒，中控屏幕全局支持手勢控制，只需要從上邊緣下滑即可返回主桌面，而用戶又可設置進入導航桌面或者功能桌面。同時，這塊屏幕還支持功能/地圖雙桌面+地圖/音樂同屏使用，用戶在行駛途中控制多項功能不再繁瑣。

首創的融合桌面，讓華為手機應用可以投屏到中控屏幕，并和車機桌面切換使用，絲滑的交互體驗讓人愛不釋手。導航地圖支持手動/自動在儀表盤和中控屏之間流轉，帶來更清晰準確且沉浸的導航體驗。

此外，長安UNI-Z空調系統支持三指盲操調節風量和濕度，并且實現領先層級的車控、座椅通風加熱、充電預約、能耗看板、天氣、車況、定制場景。宋Pro DM-i車機功能豐富，使用流暢無卡頓，旋轉屏功能和分區語音識別控制算是亮點，只不過便利性和智能交互體驗都不如長安UNI-Z，即使是開閉空調也只能以常規點觸屏幕和語音控制進行確認。?

智能駕駛輔助方面，長安UNI-Z全系標配了L2級輔助駕駛功能，囊括11項功能，出行安全保證更全面。宋Pro DM-i同樣達到L2級水準，具體功能有所區別，相比起來它缺失疲勞駕駛提醒、自動泊車、記憶泊車等功能。

動力對比:長安UNI-Z跑得更遠更省電

動力方面，兩款車都搭載了插電混合動力系統。長安UNI-Z的躍級新藍鯨智電iDD由1.5L新藍鯨混動高效專用發動機和混動專用高效電機構成，峰值功率158kW，峰值扭矩330N·m，WLTC饋電油耗5.15L/100km，綜合油耗1.3L/100km，綜合續航達到1200km，純電續航125km。

宋Pro DM-i同樣由1.5L專用發動機和電動機組成插電混合動力系統，發動機峰值功率81kW，最大扭矩135N·m，電機總功率145kW，總扭矩325N·m，純電續航110km，綜合續航為1090km，WLTC饋電油耗5.3L/100km?？偟膩砜?，長安UNI-Z動力更加迅猛，續航能力和油耗表現比宋Pro DM-i更出色。

同時，長安UNI-Z使用的金鐘罩混動專用電池有別于純電電池，針對混動車型全新設計調校，滿足多充多放場景定制，壽命更長；電芯采用磷酸鐵鋰、時代長安材料體系、鐵布衫標準化電芯制造工藝，熱穩定性高；電池包采用超壓密封控制技術定向感壓排溫、全域防短路技術、全時感溫報警技術、高效熱管理系統，實現電池全方位安全防護。同時，該車還使用了行業首創電驅恒溫系統，實現內外循環精準控溫、快速調溫。行業首發神經網絡溫度計算技術實現了穩定的精確計算，利用按需控制提升系統效率，降低電耗。在-10℃低溫環境，CLTC能量保持率≥80%；-30℃極端環境，基于微核脈沖加熱實現每分鐘電池溫度提升最高4℃，動力提升50%，充電時間縮短15%；最后，優異的補能效率對長安UNI-Z也至關重要，充電5分鐘可實現200km續航，這也是如今比較主流的補能表現。

總結:

一番對比下來，宋Pro DM-i綜合實力到底如何相信大家已有所了解?？偟膩碚f它是一款表現均衡，技術可靠的插電混動SUV。而長安UNI-Z的到來，勢必將對宋Pro DM-i產生不小的壓力。無論從顏值高低、整車科技感、高級氛圍甚至空間利用率，都是長安UNI-Z表現更加出色。然而這些并不是長安UNI-Z的全部優勢，它的優勢更多集中在高階智能化和全系標配的配套硬件系統上面。

對于一般用戶而言，插電混動SUV還要著眼于續航、補能等至關重要的硬指標上。恰好這些也是長安UNI-Z的優勢所在，高效補能、超長續航、低溫安全防護水準同樣遠在宋Pro DM-i之上。