有智能管家高速躺贏不在話下

作為2024年第一季度的最后一天，如果說這三個月有什么令人印象深刻的事情，那就是各地文旅殺瘋了，不得不說淄博開了個好頭，哈爾濱緊隨其后，然后就是卷飛邊的各地文旅。官方也搞起了“春日中國魅力無限”的話題，用鏡頭記錄春日美好。作為一個鏡頭前的看客，再也無法抵擋住誘惑。拼假，帶著全家去感受春日魅力。趁著孩子上小學之前多出去轉轉，等到功課多了，只能在人擠人的寒暑假了。

這里還要隆重介紹一下我們家的新成員，智能保姆SUV——AION V Plus，這也是我2024年做的最重要的決定。為什么說它是智能保姆呢，它擁有同級適用場景最全的NDA，在高速行駛的時候，變道、超車都能自主完成，感覺非常順滑，完全不需要我手動去調整。在行駛過程中，它總是能夠精準地保持在車道中央，不會出現大的偏差，讓我非常放心。即使是過大彎，車身的擺動也很小，家人坐在車里感覺非常舒適，不會有卡頓或者不流暢的感覺?？偟膩碚f，這款車的L2.5級自動駕駛表現真的非常穩定，比其他競品都要好不少。在行駛過程中，很少需要我手動介入。對于我這種開高速經驗比較少的人來說，是個非常得力的助手。

我們這次選擇的目的是湖北，一個原因是我們臨近的省份，路程不會太遠，時間并沒有那么富余，再一個因為董宇輝跟湖北各地文旅的一次直播讓我們全家對楚文化有個更大的興趣，甚至我都準備好了一部叫《楚國八百年》的紀錄片，提前做作功課，如果在家這兩天沒有看完，我們還可以用15.6英寸的車機大屏看，畢竟50萬級的豪車大屏只有它的一半，我花的這點預算，能有豪車級的享受，你說我能不開心？

還有一個50萬豪車級的配置就是，鋁合金的底盤，可不要覺得這個底盤無所謂，過減速帶不顛簸，過彎傾斜度小，都是能提升乘坐舒適感的，而還能減少老人和小孩暈車的幾率，他們在途中能狀態良好，到了目的地也能更盡興的玩耍，身體狀態不好，再美的景色都沒心思看了。

當然，選擇AION V Plus的人還有一個共同的理由，就是它的空間是同級別最大的，2830mm的軸距，讓車內空間更寬裕，人坐在里面調整姿勢也更自由，活動空間大了疲勞感就沒有那么明顯，二排腿部空間1040mm、二排頭部空間980mm，身材高大的人坐進去都很輕松。我們家的小朋友坐定，還能有個她媽媽錯身的位置。父母年紀大了，腰腿都不太好，AION V Plus的座椅也非常舒服，不會增加他們的身體負擔。不然也不能說動他們跟我們一起這趟湖北行。后備箱也裝滿了行李衣物，我甚至帶了灶具和一些食材，如果景點人太多，那就隨便找個有花有水的地方，就地露營。

跨城出行其實最擔心的就是充電不方便或者續航不夠，AION V Plus18萬級唯一600km續航，不充電跨兩省，陌生城市不找樁，沒有了續航焦慮，那還不撒開了玩。

反正我已經收拾好行囊準備出發了，不然你也來一臺AION V Plus，祖國的春天還長，可以好好玩兒一下。反正現在AION V Plus全系至高官降2.3萬，同時相比同級車型，AION V Plus多出的遙控泊車價值1.24萬、3年10萬0息的金融政策省下1萬元，買車送充電樁價值0.5萬，還有置換補貼0.6萬，再加上官降的2.3萬，相當于獲得了5.64萬的價值補貼。反正當時我買的時候真的是一個巨大的驚喜，尤其對于我這種上有老，下有小的人來說，天降福音的既視感呢。