被迫向市場妥協，2024款廣汽豐田漢蘭達粵港澳車展亮相

漢蘭達煥新上市廣汽豐田漢蘭達實車亮相，作為曾經在第3代車型生命周期全程加價或是加裝潢才能提車的神車，時至今日，漢蘭達也不得不向市場做出妥協，在24款中配置提升價格降低，而更殘酷的是即使降到了這樣的價格，其實也很難被市場買賬，最終的實際銷售價格還會更低一些，出現大幅度的優惠，這在倒退10年時間幾乎是不可想象的事情，不得不說，無論怎樣中國市場激烈的競爭造福的是中國的消費者。

在外觀方面，新車沒有明顯的變化，前臉部分采用了標志性的造型，豐田大標引出的展翼式裝飾條插入了梯形的黑色中網之中，外圈還有著梯形的鍍鉻條進行包裹，左右兩側引出了扁平的大燈組，而前保險杠部分則有著標準的三段式鏤空裝飾，進一步增強了運動感。獨立的霧燈組也沒有缺席，提升了實用性。

在車身側面標志性的修長大氣線條，平直車頂，平直的窗線，動感的腰線，大尺寸輪轂元素也都不會缺席，鮮亮的紅色藍色車漆，強調了青春的感覺。在車尾部分，大尺寸的擾流板，傾斜角度較大的后風擋，突出的尾燈造型兼顧了大氣感和時尚感，后保險杠部分還有這銀色裝飾，與車頭形成對應，讓整車的風格形成統一。在車身尺寸方面，新車三圍達到4965/1930/1750毫米，軸距為2850毫米，尺寸上其實已經不太跟得上國內內卷的步伐，好在內部空間的利用率還不算差，有著不錯的表現。

在內飾部分新車采用新增了全新的黑白撞色內飾配色，進一步增強了舒適的感覺，懸浮式大尺寸液晶屏配儀表盤不會缺席，但更新了全新的車機，高通驍龍8155車機芯片，更多APP可供選擇，以及華為聯合打造的語音系統都有著更加出色的體驗，同時該車還對NVH進行了提升，在例如發動機艙，地板下方等處增加了隔音材料的厚度和密度，提升了舒適性方面的體驗。

在動力方面，當然不會有任何變化，而是2.0T發動機配8AT變速箱，最大功率248馬力，還有2.5升油電混動總成配ECVT變速箱可供選擇，機械或是電動四驅系統都不會缺席。未來能有怎樣的表現，非常值得期待。