突破160萬！新能源汽車公司半年“成績單”來了

7月1日晚間，國內新能源汽車上市公司紛紛發布2024年上半年“成績單”?！袄蠈ⅰ北葋喌系纳习肽晷履茉雌囦N量突破160萬輛大關，“新秀”賽力斯的新能源汽車銷量同比增長高達348.55%。而“蔚小理”等上市造車新勢力公司也取得了不同程度的增長。

2024年上半年新能源汽車公司銷量數據

理想汽車領跑造車新勢力上市公司

根據理想汽車最新統計，公司2024年6月交付新車47774輛，同比增長46.66%。根據理想汽車第一季度財報，二季度交付指引為10.5萬至11萬輛，第二季度實際交付新車108581輛，達到了指引下限。截至2024年6月30日，理想汽車累計新能源汽車交付量達到822345輛，位居國內新勢力品牌總交付量第一。

“6月理想L系列的銷售勢能繼續提升，理想L6月交付量成功突破兩萬輛，全系產品月交付量超過四萬輛?！崩硐肫嚩麻L李想表示，2024年二季度以來，在新車型理想L6上市和門店效率提升的雙重作用下，理想汽車重回中國新勢力品牌銷量榜首。

李想日前還表示，理想汽車將在2024年第三季度推出無圖NOA，在2024年年底或2025年年初推出基于理想自研的端到端大模型+VLM視覺模型L3級自動駕駛體系。李想同時認為，基于這一體系，無監督L4級別自動駕駛在三年內可以實現。

緊隨理想汽車的蔚來6月交付新車21209輛，同比增長98.09%，在連續兩個月實現交付破2萬輛的同時，創歷史新高。2024年上半年，蔚來共交付新車87426輛，同比增長60.24%。

蔚來董事長李斌近日表示，目前蔚來汽車第三品牌螢火蟲研發順利，品牌定位于精品小車，價格在10萬元級別，目前的方向和蔚來分享同樣的銷售網絡?！拔灮鹣x首款產品計劃明年上半年早些時候正式交付，但發布時間尚未確定?！崩畋蟊硎?。

小鵬汽車6月完成交付10668輛，同比增長23.76%，環比增長5.14%。2024年上半年，小鵬汽車累計交付新車共52028輛，同比增長25.57%。為進一步提升銷量，小鵬汽選擇新增子品牌。小鵬MONA系列首款車型M03定檔近日首秀，并在2024年第三季度正式發布。

另一家在港交所上市的造車新勢力零跑汽車6月交付量首次破兩萬輛，達到20116輛，同比增長52.29%。6月28日晚，零跑汽車發布旗下全新中大型六座SUV零跑C16。新車上市48小時，大定訂單數量已經突破5208輛，有望成為零跑汽車交付量的新增長點。

零跑汽車董事長朱江明透露，零跑B系列產品首款車型SUV計劃在2024年巴黎車展亮相，并將于2025年推出三款車型，聚焦10萬—15萬元市場。B系列產品有望繼續配備激光雷達以及高階智駕功能，未來將組成A、B、C、D四大系列產品。

比亞迪大幅領先 賽力斯后來居上

業務兼顧新能源汽車和動力電池的比亞迪7月1日晚公告，2024年6月新能源汽車銷量34.17萬輛，2023年同期25.30萬輛；2024年1—6月新能源汽車銷量161.3萬輛，累計同比增長28.46%。另外，比亞迪6月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為16.101GWh，2024年累計裝機總量約為72.555GWh。

具體品牌方面，比亞迪王朝和海洋6月共計銷售324838輛，同比增長35%。騰勢汽車銷售12275輛，同比增長11%；仰望汽車銷售418輛；方程豹汽車銷售2680輛。在乘用車出口方面，其6月完成26995輛的成績，同比增長156.2%。

2024年3月，董事長王傳福表示，公司2024年銷量要在2023年基礎上增長至少20%以上，這也意味著2024年比亞迪銷量要達到360萬輛。比亞2023年整體銷量為302.44萬輛，同比增長67.79%，位列全球車企第9，也是唯一一個進入全球前十的中國車企。從區域分布來看，302.44萬銷量中，出口達24.2萬輛，同比增長334%，出口占比總銷量8%。

乘用車出口方面，6月份比亞迪出口26995輛，同比增長156.2%。

相對比亞迪龐大的總銷量，和華為合作的賽力斯則專注于高端智能新能源汽車賽道。7月1日，賽力斯發布2024年6月產銷快報。數據顯示，賽力斯新能源汽車6月銷量達44126輛，同比增長372.04%；今年1—6月，賽力斯新能源汽車累計銷量200949輛，同比增長348.55%。

賽力斯有關人士介紹，賽力斯和華為合作的AITO問界全系6月單月交付突破4萬輛，達到42780輛，創歷史新高。其中，AITO問界M9再創新高，6月交付17241輛，累計大定超10萬輛，坐穩50萬元以上車型銷量第一。

對于2024年下半年的新能源汽車市場，上汽集團總裁王曉秋日前表示，中國整個新能源電動車2019年后滲透率突破3%后加速提升，到2024年5月，新能源汽車的滲透率已經接近50%，未來競爭將更加激烈。