凱迪拉克XT5全系降10萬，售價25.27萬起

?3月20日，凱迪拉克宣布XT5全系降10萬，降價之后售價25.27萬起。凱迪拉克此舉是為了給全新一代的XT5讓路，還有就是現在的競爭環境確實比較激烈，凱迪拉克這種二線豪華品牌被國產新能源擠壓的市場空間已經很小了。不得不說，凱迪拉克此舉確實讓人有所震驚，而XT5的25.27萬的起售價格也展現出了足夠的性價比。

從售價表當中可以看到凱迪拉克XT5全系降10萬之后的售價區間為25.27-35.27萬元，它的入門級車型采用兩驅的布局，其余的幾款車型均采用四驅布局。其實，即便是凱迪拉克XT5不官降，凱迪拉克XT5的優惠程度也夠大，畢竟連寶馬X1這類車型的優惠程度都到要到10萬了，凱迪拉克XT5不破防才怪。

在外觀上，現款凱迪拉克XT5依舊很有說服力，它的外觀采用的是明顯的鉆石切割的效果，整車的外觀特征比較明顯。車的前臉的部分采用的是獨立的盾形進氣格柵，上面采用了層次分明的鍍鉻小元素點綴。車的大燈采用的是極其立體化的設計，大燈的底端是一個鉤子狀的造型，前臉的底部還有鍍鉻條的點綴。新車的側面還有非常干練的輪廓，采用的是粗獷的線條，并且采用上揚式的腰線。

全新一代的凱迪拉克XT5的車身的外觀確實年輕化了許多，它采用的是更大尺寸的盾形進氣格柵，采用的是分體式的大燈組，日行燈很凌厲，主燈有隱藏的效果。前臉的底端是運動的包圍，采用的是梯形的輪廓，兩端有回旋鏢樣式的鍍鉻條點綴。新車的車身的側面也發生明顯的改變，采用懸浮效果的車頂，它的D柱采用獠牙式的設計，車身的側面還有干練的線條點綴，車的底部采用層次分明的輪廓進行裝飾，車輪轂也非常的干練。

在車的尾部，新車采用的是立體化的車身設計，采用前傾式的后擋風，頂端有擾流板，車的尾部還有豐富的立體化的輪廓進行裝飾，有鉆石切割的效果，而且采用的是凌厲的尾燈組。車的底部有黑色的包圍，很有層次感。全新一代的凱迪拉克XT5的長寬高分別為4888/1957/1694mm，軸距為2863mm，相比現款車型增加了一些。動力上，新車繼續搭載2.0T發動機。