悅也Plus上市靠什么硬扛比亞迪元UP/iCAR03？

今天，10萬級智能SUV迎來王炸，他就是寶駿悅也Plus，上市價格為9.38-10.38萬元。作為上汽通?五菱天輿架構M平臺?款智能純電SUV，它的出現將給細分市場帶來巨大沖擊，因為新車在智能駕駛、外觀、空間等方面的表現，已經超出了價格的限制和市場的認知，而此前上市的元UP、iCAR03等純電SUV能否抗住悅也Plus的攻擊，也稱為消費者最關心的問題，我可以先告訴你答案，這兩款車在悅也Plus面前可能毫無招架之力。

智駕對比沒懸念

既然10萬多可以得到真正的高階智駕，我干嘛不考慮！先來看比亞迪元UP，全系不提供L2級別輔助駕駛，頂多給了定速巡航、遙控泊車和哨兵模式，但頂配價格拉升到11.98萬元。

iCAR03則是要到15.98萬元的版本才會提供L2級別輔助駕駛系統，我們可以得到前后方碰撞預警、主動剎車、并線輔助和全速自適應巡航等功能了，你以為這些就夠了嗎？

如果以價格相同的版本對比來看，悅也Plus憑借靈眸智駕系統，輕松拿下兩款競品，在智能駕駛方面額外增加無圖城區記憶領航、高速智能領航輔助、主動超車變道、匝道自動進出、跨層記憶泊車，以及全場景下的智能泊車、自動駛出車位等功能。

這套智駕系統可覆蓋全國城區道路、部分高速、城區快速路和高架場景，尤其針對高頻出行路線實現自動駕駛，大幅降低開車疲勞感；智能泊車可以讓任何人秒變老司機，關鍵每一項功能都是基于保障安全的角度觸發，只能說悅也Plus贏得毫無懸念。

外觀就是特立獨行

作為一個年輕人，我必須選擇獨具個性的產品，來彰顯自己的特色，這一點上，悅也Plus毫無爭議的征服了我。

雖然它和iCAR03都是采用方盒子設計語言，但悅也Plus車身軸??1:1.56、輪??1:3.06、輪??1:2.65、?寬?1:0.44，妥妥的硬派SUV經典???例，3996/1760/1726mm是三款車當中個頭最小的一個，得益于天輿架構加持，其操控相當靈活，可玩性極高。

元UP外觀設計更時尚一些，不過車身線條感覺過于凌亂了，總體設計風格屬于主流SUV的感覺，缺乏獨特的氣質，其4310/1830/1675mm三維尺碼較大，轉彎半徑更大，操控顯然不夠靈活。

iCAR03尺寸達到了4406/1910/1715mm，它的5.7米轉彎半徑比元UP還大，外觀設計雖然也在往方盒子靠攏，但總感覺不倫不類，與悅也Plus相比，越野屬性不夠純粹，操控自然也不夠靈活。對于大多數年輕人來說，10萬級代步車可以小一點，但一定要好開、靈活、個性，這一點我必須站悅也Plus。

小體格卻有大空間

客觀來說，元UP和iCAR03由于體格更大、軸距更長，他倆的內部空間肯定會比較寬敞，但小巧的悅也Plus在這一環節能否也給出一點驚喜呢？

悅也Plus基于原?純電平臺而來，車身的B柱、C柱、尾?與?頂近乎垂直的?盒?造型，得房率達到同級最高的67.1%，所以它的前后排頭部空間分別達到1043mm、1061mm，前排腿部空間達到913mm，后排腿部空間達到870mm。當你試乘時會發現，原來小體格也可以有大空間的。

另外，別看它車身短，但后備箱容積依然達到了385L，放倒后排可實現1715L超大空間，絕對是同級別肚量最大的一個了。

結束語

除了上面提到的，悅也Plus還有百萬0自燃的神煉電池、超低電耗、更舒適更有樂趣的駕控體驗等等，都是10萬級市場上獨一無二的存在感。而在此次上市發布會期間，我們看到了天輿架構，以及天輿架構M平臺悅也Plus、S平臺潮玩純電SUV寶駿悅也，三四季度還會有兩款重量級SUV發布，可見寶駿2024年真的憋了大招，要在電動智能化領域大展身手了。#寶駿悅也Plus##10萬城市家用車首選#