聯合引擎iCAR品牌之夜，如何與年輕人交個朋友？

4月12日，奇瑞旗下的iCAR汽車在北京舉行品牌之夜，以“以年輕的心，為年輕的人，造出色的車”的愿景，帶來了iCAR V23和iCAR X25兩款新車型。在發布會上，奇瑞集團黨委書記、董事長尹同躍表示道:“iCAR是奇瑞集團打造的“新特區”，集團將不遺余力地支持iCAR的發展，投入沒有上限，助力iCAR進入新能源第一陣營?！?/p>

iCAR V23——年輕人的第一輛車

汽車行業也在進入“超級產品經理時代”，帶領著智米創業團隊的蘇峻博士擔任了iCAR汽車首席產品官。蘇峻博士也表示，他將帶領團隊以“單款，精品，海量，長周期”的理念，為年輕人打造潮酷且價值出眾的車。

作為品牌升維的首發產品，iCAR V23定位為“風格越野電動城市SUV ”。與iCAR 03更有科技感的外觀不同，iCAR V23看起來會更復古，越野風格的方盒子造型更加經典。新車前臉的日行燈和大燈組采用小橫條燈帶設計，圓形燈組與當下新能源車型常見的“瞇瞇眼”區別開來，更有傳統的越野范。中央的飾板上嵌入了新設計的“iCAR”字母標識。在運動套件、護板、外凸輪拱罩等的加持下，顏值還是頗高的。

iCAR V23的長寬高分別為4220/1915/1845mm,寬高比接近1:1，看起來很是方正平直。四輪推向了四角，前后懸都很短，因此這輛A0級的小車有著2730mm的軸距，帶來了越級的“得房率”。新車還配備了黑色的車頂行李架、固定式踏板、隱藏式門把手和五幅式熏黑輪輞等。尾部也較為簡潔耐看，分體式尾燈組十足在靠下的位置，牌照區和小書包分別位于左右。

內飾的設計也同樣精致，采用了三幅式圓形方向盤和懷擋設計。內置了驍龍8155芯片的2.5K高清大屏，下方保留著多個旋鈕和實體按鍵，很難不給個好評啊。依靠著攝像頭和毫米波雷達，iCAR V23擁有支持NOA和記憶泊車等L2+級別的輔助駕駛能力。

iCAR X25——年輕人生活方式拓展平臺

定位于中大型越野風格MPV的X25，是iCAR面向未來新能源時代，從第一性原理出發的電動車形式。其車身設計融合經典越野元素與單廂車設計，看起來就像是火星登陸車一樣，很具科幻感。前臉封閉式的進氣格柵，配備了貫穿式燈帶和同樣帶有LED橫條的半圓形大燈組。從車頭直接向上延伸的大斜率前風擋和A柱形成一個三角形，能夠帶來很好的車內視野和降低一定的風阻系數。

黑化的外突輪眉顯得十分粗獷，四輪更加極致地推向了四角，加上one box的設計，車內空間可以得到最大程度的利用，而且通過性和操控性、穩定性都會很有保障。依托新能源平臺的技術優勢，全平地板設計可實現車內空間和座椅的靈活組合，滿足各種用車情況和出行需求。

品牌升維和戰略合作

好電車離不開好電池，iCAR與電池龍頭企業寧德時代達成戰略合作，兩大行業巨頭將攜手發揮各自優勢，共同基于年輕用戶的核心訴求，打造適應性的動力電池解決方案。同時，雙方將進一步加強技術和資本方面的合作，共同助力iCAR品牌成長。

總結:年輕、潮酷、精致、玩樂屬性、EMotion，這是iCAR品牌之夜給用戶們展現出來的。作為傳統大廠里的“新勢力”，iCAR汽車的產品確實很有年輕感。煥新后的iCAR將加速產品布局，目前主要分為主打精致科技的0系列、強調設計和風格越野的V系列、面向未來新品類的V系列。中國的汽車工業正在迎頭趕上，更多差異化的汽車產品是我們喜聞樂見的，年輕的iCAR為年輕人帶來了更多的可能和選擇。