售價55.98萬元，理想MEGA進軍高端MPV市場

理想MEGA作為理想汽車旗下的首款MPV車型，憑借著前衛時尚的外觀造型，以及0.215Cd風阻系數，超越了市面上絕大多數的轎跑車型。同時，新車搭載容量為102.7千瓦時電池組，CLTC工況純電續航里程可達710公里。而且，新車售價55.98萬元，未來也將目標鎖定為高端MPV市場。

外觀方面，相比于市面上大多數車型，理想MEGA的設計與眾不同，一度被網友稱之為“高鐵列車頭”。前臉采用封閉式的設計，類似于“水滴”的造型，搭配理想汽車經典的貫穿式前大燈，其夜晚辨識度也是較為突出。同時，新車在車頂、翼子板等位置均配備了激光雷達，這也將進一步為消費者提供更為高階的輔助駕駛系統。

車身側面，理想MEGA采用短前后懸的設計，再加上獨特的車身造型，其風阻系數低至0.215Cd。同時，新車定位為大型MPV，其長寬高分別為5350/1965/1850mm，軸距為3300mm。

尾部方面，新車車尾部分設計十分簡潔，同樣采用當下流行的貫穿式尾燈設計，內部經過黑化處理，點亮后其夜晚辨識度也較為突出。同時，下包圍造型較為厚重，并經過黑色飾板進行裝飾，再加上車頂突出的擾流板造型設計，給人帶來不錯的視覺效果。

內飾方面，作為理想的首款純電動車型，內飾依舊延續家族化的布局，中控臺采用HUD抬頭顯示+15.7英寸中控大屏+15.7英寸副駕娛樂屏的組合，再加上后排17英寸后艙娛樂屏的設計，智能化配置依舊是大家口中的“冰箱、彩電、大沙發”組合。同時，理想MEGA第二排采用獨立航空座椅，并配有腿托、加熱、等功能。而且，第二排座椅坐墊寬度為532mm，扶手寬度為115mm，再加上全車大面積由Nappa真皮進行包裹，整體乘坐感受也是較為舒適。

動力方面，理想MEGA采用前后雙電機四驅的動力系統，前后電機最大功率分別為155kW和245kW，零百加速時間僅為5.5秒。續航方面，據理想公布的信息來看，新車電池組容量為102.7千瓦時，CLTC工況純電續航里程可達710公里。同時，基于5C麒麟電池和800V架構的加持，可實現充電12分鐘續航增加500公里的續航表現。

作為理想的首款純電動車型，理想MEGA的競爭對手也鎖定為小鵬X9、ZEEKR 009等高端MPV車型。至于，新車未來能否占據較大市場份額，也值得我們共同關注。對此，大家怎么看？歡迎大家下方留言討論。