配2.0T插混動力，綜合續航可達1430km，領克09

“電比油低”的戰略讓比亞迪在2024年開年便賺足了吆喝，大幅降低售價的榮耀版為消費者帶來了更高性價比，但也加劇了行業的競爭狀態，許多車企都紛紛跟進了整體降價的大軍，今天帶來的這款領克09 EM-P作為家族的旗艦級SUV，目前也進行了全系優惠1.5萬的活動，4款在售車型也滿足了消費者對于配置的不同需求。

領克09 EM-P在主打高辨識度的同時也擁有了相對魁梧硬朗的外觀造型，前臉部分采用了鏤空的直瀑中網結構，亮黑的背板與兩側大燈相融合，帶來也一種全封閉式的造型樣式，內部纖細的鍍鉻條裝飾也增加了細節處的精致感，大燈呈現上揚的楔形設計，內部燈組尺寸由內到外漸次縮小，機蓋兩側的日行燈組帶有清晰的隆起結構，內部則為利爪式的豎向燈帶設計，前包圍則利用八字胡的組件劃分出三塊導流槽區域，與車頭整體方正的輪廓共同構成孔武有力的前臉造型。

領克09 EM-P的車側擁有5042mm的身長，相對魁梧厚重的身形輪廓也增加了車側的壯碩感，車頂區域帶有略微下溜式的延伸設計，通過上窗線貫穿式的貼合設計，保持了較為運動化的尾部氣質，腰身區域在線條使用上保持多言，前后輪拱的肩部均配有橫向的筋線勾勒，同時前翼子板處的魚鰓式飾件也延伸出上下平行的腰線結構，裙邊位置帶有立體的凸出邊角，并配有啞光的金屬飾條和花瓣狀輪轂增加時尚感。

領克09 EM-P的車尾構成元素較為個性，頂部的包邊式擾流板通過黑色的飾邊結構與尾窗擁有流暢的銜接過渡，配上頂部的鯊魚鰭飾件更為動感，尾燈組采用了創新的貫穿結構，中間配有“LYNKCO”的LOGO標識，燈組內采用規整的縱向短燈帶結構，點亮后帶來了密集的縱向視覺感，后包圍擁有厚重的包圍組件，并利用橫向線條和層疊式的結構組合形成了敦實且有層次的杠體設計，車底也采用隱藏式的排氣設定。

進入車內，領克09 EM-P保持了家族化的簡約布局設計，厚重的中控臺采用深淺組合的面料進行包覆，并通過橫向的出風口格柵劃分出上下區域，相對凸出的下方臺面還增加了金屬印花的飾板裝飾，臺面中部區域配有一塊略偏向主駕的懸浮大屏，下方僅保留了出風口結構，儀表區域為內嵌式的液晶屏結構，車內并未增加過多的實體按鍵，功能的設定全部納入了中控交互界面，同時也可通過語音進行控制和調取。

15.4英寸的中控屏內部擁有高通8155芯片作為算力核心，16GB運行內存的支持讓LYNK OS N智聯系統擁有了流暢的響應，車機內功能涵蓋齊全，包含了GPS、多媒體娛樂、Hicar手機互聯及5G功能，OTA程序也幫助了后期系統及應用功能的補全和優化。作為一臺新時代的車型，領克09 EM-P全新均加入了Lynk Co Pilot輔助系統，讓全系車型均擁有了高效全面的L2級功能支持。

領克09 EM-P 5042*1977*1780mm的身形尺寸和2984mm的軸距表現讓其躋身中大型SUV，根據用戶的不同需求則對應7座和6座兩個版本配置，座椅均采用Nappa真皮進行縫制，厚實飽滿的填充和側翼包覆讓乘客舒適度表現優異，車內座椅支持靈活調整，保證了乘客空間需求外，還帶來了264—862L的后備廂容積范圍，方便了日常出行的裝載需求。

動力方面，領克09 EM-P為了迎合整體的新能源趨勢，全系均采用了2.0T插混動力，2.0T與三電機的組合在動力上保證了充沛的性能輸出，系統擁有408kW的綜合功率和844N·m的強勁扭矩，能讓整車擁有4.9秒的破百實力，電池部分為40.1kWh的電池組，擁有70kW的快充功率，能為整車提供190km的CLTC純電續航，混動模式下綜合續航可達1430km，同時WLTC油耗僅有1L/100km。

底盤部分采用雙叉臂與多連桿的結構，頂配版配有可進行軟硬高低調節的空氣懸掛搭配，車身重心得益于電池組的布局而有所降低，讓富有韌性的阻尼設定擁有了更加厚重的濾振質感，六種駕駛模式涵蓋了平時常見的駕車場景，能智能化匹配響應的動力需求。

寫在最后

領克09 EM-P作為家族的旗艦級SUV，不僅在動力上緊跟電氣化需求，同時能在兼顧油耗表現的同時提供充沛的性能表現，6座/7座布局也迎合了家用場景的不同需求，如果你正準備考慮一臺適合家用的中大型SUV，目前是選擇領克09 EM-P不錯的時機。