9.88萬續航510公里，五菱繽果PLUS，三電技術夠硬

當10萬級純電車市場大家都還在300-400km左右續航徘徊的時候，五菱這次是直接放了一個大招，新帶來的五菱繽果PLUS，只需要8.98萬就能擁有401km的純電續航，而9.88萬售價的旗艦版車型，更是一舉給到了510km的純電續航，要知道新款的比亞迪海豚榮耀版，純電續航最多也才420km，關鍵該續航版本的起售價更是高達11.28萬。

所以價格更低，但續航足足多了90km的五菱繽果PLUS，一經上市便受到了不少消費者的關注和討論，畢竟510km的純電續航，已經不比特斯拉Model Y后輪驅動版這些售價20多萬的主流車型差多少了，這也就意味著五菱繽果PLUS不僅能夠滿足日常的工作、帶娃等通勤需求，同時還可以進行跨城區通勤、自駕游等，應用場景要更為廣泛。

而最近五菱品牌官方也是揭曉了五菱繽果PLUS續航長達510km的秘密，公布了它的三電技術詳細信息。那么五菱繽果PLUS的三電技術到底是什么水平呢？今天我們不妨就來一起了解一下。

首先在電池方面，通過官方信息可以得知，五菱繽果PLUS是采用了五菱自研的神煉電池，內部帶液冷系統，能夠讓電池隨時維持在適宜的工作溫度，無論是高溫的夏天還是嚴寒的冬季都能正常補能，減少外界氣溫對電池性能的影響。且在高強度箱體設計，以及五菱電芯“問頂技術”的加持下，這套神煉電池系統的安全性行業領先，能夠有效實現不泄漏、不析鋰、不起火，不爆炸。

然后在電機方面，五菱繽果PLUS則是搭載了75kW三合一水冷扁線電機，從而和神煉電池組成了“黃金動力”組合，其中電機最高效率可達97.5%，擁有最大功率75kW，最大扭矩180N·m的動力輸出，能夠實現極速140km/h，0-50km/h提速僅需3.7s的出色動力表現，市區和高速通行都能輕松勝任。

當然五菱繽果PLUS續航能夠如此出色，最主要還是離不開它出色的能量管理系統，并且提供了舒適/標準/強3種能量回收模式，可根據不同路況和駕駛習慣，有效回收能量，提高續航里程，從而實現度電續航高達10.1km，百公里用車成本最低可降到6元錢的出色經濟性。此外，五菱繽果PLUS還提供了直流充電樁、交流充電樁、家用插座三種隨心充電模式，在不同場景下都能輕松滿足補能需求，有效減少續航焦慮。

總的來說，此次五菱繽果PLUS的到來，可以說是樹立了全新A0級純電小車的行業標桿，相信其將憑借著出色的三電技術和硬核安全品質，受到越來越多消費者的認可和喜愛。那么對于五菱繽果PLUS，你有什么看法呢？歡迎留言討論。