開零跑C11回老家過年，親戚們為何都說“好”

前言:

書接上回，在我對比完零跑C11與深藍S7后，最終決定駕駛零跑C11返鄉過年。雖說“閱車無數”的我覺得零跑C11在同級中就是“翹楚”般的存在，但也僅僅只是個人觀點。俗話說得好:當局者迷，旁觀者清。要聽到最真實的聲音還是要交給旁人，乘著回家過年之時，筆者就找來幾位家中親戚，看看零跑C11究竟有哪些地方能打動她們，下面就讓我給大家來分享一下她們的感受。

Q1、在服裝設計師眼里，零跑C11的顏值如何？

體驗者人設:服裝設計師

對于不少用戶而言，買車首先看得就是顏值。而站在汽車編輯的角度，評價車輛的外觀設計時常會從車輛的風阻系數與車內空間進行考慮，對于設計美感的感知相對會偏弱一些。那本次我也找到家中唯一的服裝設計師，讓她以設計師的眼光來品鑒下這臺零跑C11的設計理念。

當她第一眼看到零跑C11時，就覺得它與其他新能源車有所不同。在多數車企都在追求科技化、未來化、極簡化等設計語言的當下，零跑C11選擇了油車與電車兩者之間的平衡式設計手法，給人一種穩重而不張揚的感覺。前臉的飽滿隆起的機蓋筋線，充滿了力量感。同時下方貫穿式燈組設計、進氣格柵以前保險杠進行了分層式處理，所以視覺上零跑C11的前臉看起來并不厚重。這就有點像一件戶外沖鋒衣如何設計版型以及口袋才能讓其看起來不會顯得臃腫。

另外，她覺得這個車漆顏色很棒，讓其展現出了一種獨特的魅力。淡色調更能強化車身線條，并凸顯出極簡化的時尚理念。零跑C11沒有采用過多繁瑣的線條與裝飾，隱藏式門把手不僅能優化空氣動力學，且與頭燈、翼子板攝像頭以及尾燈處于同一水平面，與車身線條相輔相成，勾勒出更為流暢的腰線。其中，18英寸的多幅輪轂的設計更是點睛之筆，簡潔之中透露出動感的一面，又不失穩重與大氣。

車尾的設計理念與車身相得益彰。此處，這邊富有力量且寬闊的后包圍，讓車尾擁有更有穩重的姿態。與前大燈相呼應貫穿式尾燈進一步拉升了整車的視覺寬度，并展現了零跑C11層次分明的設計布局。

整體來看零跑C11的設計相當出彩的，很多設計以她多年經驗來看，看得出車輛設計師確實是經過了長時間反復打磨推敲后得出的結果。零跑C11不僅讓她眼前一亮，更是一款具有時尚品味的新能源座駕。

Q2、奶爸對零跑C11的內飾與空間如何評價？

體驗者人設:奶爸

零跑C11作為一臺中型家用SUV，空間自然也是一大賣點。這一塊感知最強的自然就是奶爸奶媽們。于是乎，我也是找來了一位新任的全職奶爸，讓我們來聽聽他對零跑C11的看法。

他作為一位全職奶爸，每次帶著娃出行對人對車都是一項艱巨的挑戰，但當接觸了零跑C11后，他竟有了訂車的想法！零跑C11究竟有何魅力竟能打動一位全職奶爸呢？其一，便是零跑C11的大空間。作為一款中型SUV，零跑C11提供了碩大的車內空間，其可以輕松裝載寶寶所需的各種物品，從嬰兒車到兒童玩具，再到日常用品。零跑C11的空間大到足以容納一整個家庭的需求。

同時，寬敞的后排空間也為妻子提供了足夠的空間照顧寶寶。更重要的是，后排配備了兒童座椅接口，寶寶坐在后排也能更安全。即使在長途旅行中，一家子也能盡情享受舒適的空間，不受擁擠困擾。

值得一提的是，零跑C11的副駕娛樂屏成功吸引到了他。對他而言，這個設計簡直是為了滿足寶寶的需求而量身定制的。在長途出游中，寶寶可以在副駕娛樂屏上觀看喜愛的動畫影片，進一步緩解長途乘車所帶來的枯燥感，讓寶寶在車上度過一段愉快的歡樂時光。在娛樂性與舒適性方面，這位奶爸相當滿意。

不難發現，正是零跑C11的大空間以及豐富的娛樂配置打動了這位寶爸。無論是在短途還是長途行駛中，零跑C11都能夠滿足家庭的日常用車需求，成為全家出行的完美伙伴。

Q3、剛出駕校的新手司機，駕駛大尺寸的零跑C11有壓力嗎？

體驗者人設:新手司機

都說科技改變生活，如今的新能源車在智能化方面的表現有了長足進步。那零跑C11作為該級別的標桿產品，其科技配置是否對于剛拿本的新手司機有所幫助呢？

我表弟作為一位剛拿本2月的新手司機，駕駛大尺寸車型總會引發一絲恐懼感。但當他坐上零跑C11，開啟了智能輔助駕駛系統后，一切都變得不同了。ACC自適應巡航讓駕駛變得更簡單、更輕松，不再需要駕駛者頻繁調整車速，雷達會智能感知前方車輛的行駛速度，并自動控制車速以保持安全距離，無論是城區擁堵路段還是高速路段，零跑C11都能輕松拿捏。

另外，表弟他表示感知最強的一點便是車道保持輔助功能，零跑C11能準確識別車道線，讓車輛始終保持在安全的行駛軌道上。表弟表示有如此好用的智駕系統，新手也能秒變老司機，體驗過后就回不去了。

而讓他感到最為安心的功能便是主動剎車功能。在表弟試駕過程中，有一輛電動自行車插入橫穿馬路，零跑C11通過雷達感知到前方障礙物，便及時觸發自動剎車功能以避免發生碰撞，為駕乘人員與他人都提供更為安全的保障，新手司機駕車出行也能更加安心。

除了上述令他驚嘆的智駕系統外，零跑C11的360°全景影像+底盤透視功能也獲得了他的一致好評。在通過狹小路面亦或是?？啃≤囄粫r，這項功能簡直是他的救星。他可通過中控大屏清晰地看到車輛周圍的路況，從而輕松應對各種復雜的駕駛場景，再也不用擔心發生碰撞。

在試駕完后，表弟不禁贊嘆零跑C11竟如此智能！得益于這些輔助功能的加持，即便是零跑C11這樣的大家伙，他也能輕松駕馭。據他表示未來買車一定會優先考慮零跑車型。

結語:

為了論證零跑C11是否是同價位最好的混動中型SUV之一，筆者不僅用三期視頻為大家進行全方位解析，且本次又邀請旁人來進行體驗。要評判一款車型是否優秀，不僅要看它的官方數據如何，更重要的是車型在實際駕乘中的能力表現。通過對零跑C11核心數據的真實度與實際駕駛體驗的雙向評估，筆者認為零跑C11就是目前同級中最好的混動SUV之一。