全新極氪001的上市為啥讓小米汽車上了熱搜？

作為極氪汽車的首款車型，極氪001選了一個轎車和SUV的中間態——獵裝轎跑，而且比起大家關心的舒適性、智能化，把更多的精力投入到了運動、駕控等方面。

回過頭看，極氪的這個戰略現在看來是正確的，因為極氪001巔峰期月銷量也超過了1萬臺，交付不到三年，極氪001累計銷量超過16萬臺。而且獵裝車型這個領域，每賣出10臺至少有6臺是極氪001，在獵裝的世界里，只有極氪和其它。無疑，極氪001這個當頭炮是打響了！

而作為中期改款車型，全新的極氪001除了保持深受年輕人喜愛的獵裝外觀，對內飾也進行升級，同時配置也將迎來提升，例如全系標配激光雷達、800V高壓平臺技術、8295芯片、雙腔空氣懸架與35.5英寸AR-HUD抬頭顯示等配置?？梢哉f，在開年的第一次大動作，全新的極氪001已經將處在風口浪尖的小米SU7逼上了懸崖！

全新的極氪001前臉采用了與極氪001 FR類似的造型，車頭下部的進氣口變得更寬，兩側的導流槽尺寸更大，整個車頭看起來更加兇狠。此外，車尾兩側反光片也換裝了與極氪001 FR相同的梯形設計。值得一提的是，新款001還新增了獵裝綠的顏色。

另外，它全系標配的激光雷達也值得一提，它將實現超遠探測距離、高精度感知，路況識別更加靈敏。同時智駕策略也有進一步提升，增加“隨車參謀”，能夠智能識別他車意圖，變道兼具安全與高效。智駕能力可覆蓋APA自動泊車、高速和城市全場景，高速NZP交付即上線，開城速度不斷提速。

同時，它的車機系統搭載的是8295芯片以及最新ZEEKR OS 6.0系統，15.05英寸2.5K OLED中控大屏也很亮眼，還新增35.5英寸AR-HUD抬頭顯示等配置。值得一提的是，新車將應用極氪001 FR上搭載的衛星通信科技，可實現雙向衛星消息與衛星通信服務，讓過去沒有網絡信號覆蓋的出行區域對極氪用戶解鎖。

動力上，全新的極氪001全系標配800V高壓技術平臺，單電機版車型最大功率為310千瓦，5.9秒“破百”；

雙電機版車型前電機最大功率為270千瓦，后電機為310千瓦，系統綜合功率達到580kW，0-100km/h加速時間3.3秒；

提供兩款電池可選，其中001 FR同款100kWh麒麟電池，15分鐘可以從SOC 10%充至80%；95kWh神行電池需11.5分鐘從SOC 10%充至80%；四驅版神行電池版本CLTC續航里程為675km，麒麟電池續航為750km。

如果說麒麟電池主要解決的是電動汽車續航里程的問題，那么神行超充電池，則主攻電動汽車補能中的超快充難點?？梢哉f，全新的極氪001已經將新能源的所有痛點都給你解決了！

最后則是底盤的升級，新款極氪001從此前的單腔空懸升級為雙腔空懸，除了能調節離地高低外也能調節懸架支撐的軟硬程度，駕駛體驗的上限會有非常高的想象空間?？梢钥闯鰜?，新款極氪001是非常重視駕控的提升。

其實從近幾年極氪汽車的發展來看，雖然它作為一個年輕的品牌，但是審時度勢的能力明顯要強得多。改款極氪001在很多地方不僅讓潛在的消費者滿意，更讓老車主驚喜。

基于極氪001極氪001的產品力來說，當極氪掌握主動權后，相信產品上以及市場能夠給我們帶來更多驚喜，而它能讓小米汽車“上熱搜”也不足為奇了！