Model3完勝法拉利，零百加速3.3是新能源技術鴻溝
發布時間：2024-03-22 10:11 來源：易車網 閱讀量：13292
這邊還在討論零百快究竟有沒有用，那邊特斯拉已經用Model 3零百加速3.3秒的成績告訴市場:有技術才能有話語權。
在不少行業人士的分析中，Model 3低至3.3秒的零百加速，一直是其他車型無法逾越的鴻溝，最大原因就是許多車企至今都無法解決永磁同步電機因轉速過高而產生的退磁現象。
“退磁”是眾多新能源車型的軟肋，當車輛電機轉速到達一定數量時，在高溫作用下永磁鐵中的釹鐵硼元素就會發生退磁現象，長此以往車輛動力會嚴重下降。而特斯拉利用油冷散熱、碳纖維轉子套的技術讓溫度充分釋放，同時扁線電機負責提升電機功率從而提升動力輸出。
一套組合拳下來，Model 3的加速表現直接比肩百萬級別跑車。
在海外社交平臺，有車評人用Model 3挑戰售價263萬元的法拉利波托菲諾。在起步的瞬間，Model 3就迅速拉開差距，并將領先優勢保持到了最后，最終完勝法拉利。
如果是SUV車型，特斯拉還能跑得這么快嗎？
官方零百加速數據同樣為3.7秒，當特斯拉Model Y和奔馳AMG GTR V8同場競速，前者憑借電動車超快的起步響應速度，在賽道內始終保持領先，最終以近一秒的優勢奪得這場“油電大賽”的冠軍。
（責編：柳暮雪）
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