還是應該有相對務實的定位，江鈴福特國產烈馬正式首發

近日，江鈴福特國產Bronco也就是烈馬車型正式首發，作為原汁原味引進的非承載式車身硬派越野車，新車有著相當高的定位，根據官方聲稱或將對標BBA品牌車型，這一點說實話多少有一些浮夸，雖然官方認為自己高于坦克300也許還有一定道理，但無論是江鈴還是福特這兩個詞怎樣組合，恐怕都很難與BBA的調性形成對飆，還是希望官方能夠務實一些，將價格區間定在20~30萬元，哪怕高配車型超過35萬，但走量的車型一定要在30萬元以下才能有一定的市場空間。

在外觀方面，新車可以說真正意義上的原汁原味引進，無論是哪個版本，都是與海外版本相同的設計，前臉部分長方形的黑色格柵，Bronco字母車標，貫穿式燈帶引出的圓形LED大燈組，額外突出了前機蓋造型，夸張的前保險杠造型，裸露的拖車鉤等元素都顯得相當的硬派。車身側面標志性的硬派越野車線條有著美系車型招牌的可拆卸頂棚設計，將塑料頂棚完全手動拆下之后可以形成獨特的敞篷越野車式布局，也是該車的一大賣點。

除此之外則是標準的方盒子造型，由于特殊的車頂結構，當然也是無框車門布局，配合硬朗的線條，大尺寸輪轂，厚實的AT胎，超高離地間隙等元素，顯示出獨特的氣質。車身三圍達到4825/2070/1990毫米，軸距為2950毫米，顯得相對緊湊運動，接近角38度，離去角31度，最小離地間隙可達242毫米，最大涉水深度800毫米，都有著不錯的表現。特殊版本例如荒地、大沼澤地等車型還有著進一步的升高，以提升通過性，當然價格應該也會略貴一些。

在車尾部分，設計則非常的簡潔，全尺寸的備胎位于正中，后風擋當然具備獨立打開的形式，左開門式的布局也沒有缺席，縱向的燈組有著簡潔的紅色燈帶包裹白色燈腔的設計，與整車的風格形成對。而在內飾部分，新車則針對中國市場進行了額外的升級，主要在此前大面積的塑料面板的基礎上加入了一定的縫線工藝覆蓋，多少增添了一絲檔次感，不過仍然要強調的是大面積的硬塑料依舊是絕對的主流，主要靠撞色內飾配色及特殊的花紋面板裝飾提升了時尚的屬性?？刹鹦兜捻斉镆琅f是一大亮點，純粹的機械式擋桿，機械式的駕駛模式控制旋鈕，大量實體按鍵都保持了純粹的味道。

當然雙大尺寸液晶屏提升了一定的科技屬性，符合新時代車型的特征，怎么說也是賣到20萬元以上的車型，高通驍龍8155車機芯片也提供了不錯的交互體驗。當然由于硬派越野車的結構及本身并不算大的車身尺寸，后排空間方面不要有過高的期待，基本夠用就已經完成任務。在動力方面，當然是該車的一大重點，新車標配了2.3T四缸發動機，最大功率275馬力，車輛扭矩429牛米，與之匹配的是10AT變速箱，有著穩定可靠的表現。

當然標志性的專業四驅系統，整體橋后懸掛，非承載式車身，有大梁結構，專業的AT輪胎。前后電控機械差速鎖，以及高配車型標準三段式氮氣減震系統，智能防傾桿斷開功能等配置也都應有盡有，可以說武裝到了牙齒，為專業的越野玩家提供了更加高級的體驗，相比國內目前流行的例如坦克300等車型還是要更加偏向于享樂玩家和專業體驗。而不是偏重于城市形式和全家使用的取向，做出了足夠強的區分，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。?

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