比亞迪率先發起價格戰，五菱星光：“跟！”；2024年吉利銀河將推三款新車

OEM Trends

• 蓋世汽車:新年伊始，比亞迪率先打響價格戰“龍年第一槍”，驅逐艦05榮耀版正式上市，起售價低至7.98萬元，真正實現“電比油低”。

• 五菱汽車:五菱星光插混車型150km進階版售價由10.58萬元調整為9.98萬元。繼比亞迪開啟春節第一降后，上汽通用五菱也加入到降價大營。

• 吉利汽車淦家閱:吉利銀河品牌今年計劃推出3款全新新能源產品，其中一款混動車型及兩款純電車型。

• 理想汽車:2024春季發布會將于3月1日15:00舉行，將為大家帶來家庭科技旗艦MPV“理想MEGA”和2024款理想L系列車型。

• 特斯拉馬斯克:特斯拉永遠不會制造無法實現的概念車。一直以來，概念車是汽車制造商展示創新設計和技術的重要方式，馬斯克此次表態，表明特斯拉堅持以科技實用主義為導向。

• 特斯拉:2023年通過碳積分銷售獲得了17.9億美元的收入，較2022年的17.76億美元略有增加，創下歷史新紀錄。自2009年以來，特斯拉通過出售碳積分累計獲得了近90億美元的收入。

• 海馬汽車:公司氫燃料電池汽車示范運行落地工作正在加緊推進，與之相關的對外合作、產品研發及生產相關工作亦在同步順利推進中，爭取盡快在海南開展氫燃料電池汽車小批量示范運營。

Parts Enterprises

• 科創板日報:消息稱，SK On正在尋找46毫米圓柱形電池方面的專家，尤其是棱柱形電池方面的專家。該公司尚未限制招聘人數和招聘期限，并計劃提供行業頂級薪資。此外，SK On目前正與電動汽車制造商就生產事宜進行談判。

• 蓋世汽車:歐洲汽車電池制造商Automotive Cells Company宣布完成一輪重大融資，用于在法國、德國和意大利建設三個“超級工廠”。

• 安培龍:近日收到1家國內知名的汽車Tier1廠商出具的項目中標通知，確認公司為該客戶供應溫壓一體傳感器。本次中標項目預計從2025年第一季度開始交付，預計生命周期為7年，總金額約為1.9億元。

Industrial Economy

• 蓋世汽車:1月，英國新車注冊量為142,876輛，與2023年1月相比增長了約8.2%，連續第18個月實現增長。

• 乘聯會崔東樹:2023年全國新能源乘用車市場銷量達到888萬臺，已經超過2009年的全國乘用車市場總體銷量規模，而2017年全國乘用車銷量階段性見頂2420萬臺。在未來幾年的高速增長中，2024年是新能源車企站穩腳跟的關鍵年，競爭注定非常激烈。

• 國家發改委:2024年2月19日國內成品油價格按機制不作調整。根據“十個工作日”原則，下一次成品油調價窗口將在2024年3月4日24時開啟。因此，2月份只有一次油價調整窗口，此次油價擱淺，這意味著2月份的油價不會變動。

• 挪威公共道路管理局:1月，挪威純電動汽車注冊量為4,717輛，幾乎達到了去年同期的四倍，漲幅為281.3%。1月挪威新車總銷量為5,122輛，比去年同期多了3,263輛。特斯拉Model Y再次成為該國最受歡迎的車型。

• 德國聯邦汽車運輸管理局:1月德國新車銷量為213,553輛，同比提升19.1%。然而，實現增長的主要原因是2023年1月德國新車銷量極其疲軟。專家警告稱，德國汽車行業在2024年中依然將面臨困難。

  Policy Situation

• 國家金融監督管理總局:發布《汽車金融公司監管評級辦法》，引導汽車金融公司堅守專營專業消費信貸功能，圍繞服務汽車產業和汽車消費，提升專業金融服務能力，豐富汽車消費信貸產品供給，滿足居民購車消費多元化金融服務需要，進一步釋放汽車消費潛力、擴大內需。