東風日產探陸預售，23.98萬元起，挑戰漢蘭達新對手

1月18日，東風日產探陸PATHFINDER正式啟動預售，迎來了備受期待的時刻。車系推出了三款車型，包括380VC-TURBO兩驅智尚版七座、380VC-TURBO四驅智駕版七座、380VC-TURBO四驅智駕版六座，預售價區間為23.98-27.98萬元，各款車型的不同配置滿足了不同消費者的需求。

作為一款專注為大家庭打造的SUV，探陸將直接與豐田漢蘭達、大眾攬境等同級別車型展開激烈競爭。這場競爭對于東風日產而言，不僅是一場產品實力的比拼，更是決定銷量未來走勢的一戰。尤其在2023年，日產在中國市場銷量下滑了24%，這也是連續第三年的下滑趨勢，探陸被寄予了拯救品牌銷售的厚望。

探陸的歷史可以追溯到1985年，誕生至今已經經歷了四代更新。最初在北美市場推出，銷售業績斐然，累計銷量已超過200萬臺。此次發布的國產版與北美原型車存在差異，不僅采用了全新設計語言，還對動力進行了調整。相比北美版的3.5L發動機，國產版搭載了更為平衡的2.0L+9AT動力組合，旨在提供更經濟實惠的家用出行體驗。

車輛在內部設計上注重大家庭的需求，車身尺寸宏大，擁有7mm的三圍和2900mm的軸距。提供了兩種座椅布局，分別是2+3+2的七座和2+2+2的六座。后備箱空間充裕，支持靈活放倒座椅，最大進深可達2100mm，為戶外露營提供了便利。

舒適性方面，車輛二排座椅采用了10%成材率的親膚NAPPA真皮材質，手感細膩舒適。座椅功能設計也很貼心，采用了豪華車常見的吸風系統，加熱面積擴大到了0.35m?，有效提升了座椅的溫暖感。ANC智能主動降噪系統和BOSE定制版音響系統進一步提升了車內的靜謐和音頻體驗。

動力方面，探陸搭載了2.0L VC-TURBO超變擎發動機+9AT變速箱，最大功率達185kW，扭矩376N·m，動力表現令人期待。全地形六模四驅控制系統則確保了車輛在各種路況下的穩定性和可靠性。

安全方面，全系標配9氣囊全域安全配置，并搭載了一系列先進的智能主動科技，如ProPILOT超智駕系統等，全方位保障駕乘人員的安全。

東風日產探陸以全新的姿態迎接市場挑戰，將其定位為大家庭的高價值選擇。面對當前市場競爭激烈的局面，除了產品力之外，定價策略和品牌知名度的提升也是擺在探陸面前的課題。期待探陸在未來的市場表現。

在市場上，探陸所處的位置正好迎合了大家庭對于一輛SUV的期待。不僅可以滿足駕駛者對于操控樂趣的追求，更能滿足龐大家庭的實用需求。SUV車型通常與舒適度并不直接掛鉤，而東風日產卻在這方面做到了極致。通過與英菲尼迪QX60的關系，探陸不僅注重駕乘體驗，更將舒適性提升至新高度。

面對挑戰，探陸并非沒有考慮到其中的困難。首當其沖的是燃油動力在當下市場的競爭中并沒有太多優勢，尤其是在混合動力逐漸成為潮流的當下。漢蘭達已全系混動，而且享有不錯的終端優惠，探陸正式上市的價格可能需要更具競爭力。相比于一些知名品牌，探陸在國內的知名度還有待提高，因此如何加強品牌推廣、走進千家萬戶成為亟需解決的問題。

樂觀的是，探陸在產品力上并沒有掉以輕心。車輛的內部設計充分考慮了大家庭的需求，不僅有著寬敞的空間，還提供了豐富的座椅布局選擇。從座椅材質到功能設計，每一個細節都經過精心雕琢，力求為用戶打造一個舒適、便利的用車環境。

在動力方面，探陸采用了2.0L VC-TURBO超變擎發動機+9AT變速箱，不僅性能出色，還兼顧了燃油經濟性。全地形六模四驅控制系統的加入更是為車輛的越野性能提供了可靠的保障。而在安全配置上，全系標配的9氣囊以及一系列智能駕駛輔助系統，使得探陸在安全性方面更顯優勢。

以東風日產探陸PATHFINDER為例，它以23.98-27.98萬元的預售價，不僅符合家庭購車的預算范圍，更憑借全新設計和出色配置，成為一款引人注目的SUV。對于一款全新亮相的車型來說，市場的反應將是最真實的檢驗。讓我們拭目以待，期待探陸在未來市場中嶄露頭角，為消費者帶來更多驚喜。

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