奧迪Q7迎換代，大眾安徽馬上來
本期諜影將向你展示下一代Q7、中國版Tavascan、梅賽德斯-AMG?C295以及日產ARIYA艾睿雅Nismo的最新諜照。同時，對于BMW M3的愛好者來說，我們的預測圖也能讓你先睹為快。
下一代奧迪Q7
距離正式發布還有約兩年時間
繼2019年的第一次改款之后，奧迪目前正在準備為現款Q7進行第二次大的升級，預計不久后就會正式發布，并將在明年初交付到用戶的手中。然而2015年便已發布的第二代Q7終究還是走到了產品周期的尾聲——第三代產品已經開始了測試。
最近在阿爾卑斯山區被我們發現的下一代Q7測試車仍處于騾車階段，它使用了現款Q7的車身，因此我們無法獲知未來量產版本的設計細節。不過它仍然透露出一些信息，例如略微加寬的輪罩暗示著新車型的寬度將有所增加。這輛騾車的進氣口也有調整，以測試冷卻系統。
第三代車型很有可能將成為最后一代燃油的Q7，它的動力系統預計將大面積采用輕度混動和插電式混動技術。另外值得一提的是，以下一代Q7為基礎，奧迪也許還會推出更大號的Q9，以滿足中國和美國市場的需求。據說奧迪已經將推出這個車型的消息通知了美國的經銷商。
我們預計在未來半年左右，我們將會看到換上新車身的測試車，但下一代Q7真正的發布時間大概要等到2025年的下半年了。
中國版Cupra Tavascan
大眾安徽的首款產品
提起Cupra這個品牌，可能大部分中國消費者都會感到一頭霧水。但是隨著大眾安徽即將以Cupra Tavascan為原型推出其第一個產品，人們一定會對這個西亞特的子品牌熟悉起來。
Tavascan在今年初已經正式發布，這輛造型激進的SUV將以位于合肥的工廠為生產基地，掛Cupra標志出口歐洲。而我們這次拍攝到的中國版Tavascan測試車雖然經過了偽裝，卻仍能看出其圓形的Logo，也就是說它可能會掛上大眾汽車的標志，但有些說法則認為大眾安徽將會建立一個全新的品牌。
另外，中國版Tavascan車頭和車尾的某些細節也與Cupra版有所不同。首先，雖然我們無法判斷大燈的形狀是否有調整，但可以辨認出其內部結構的變化。前保險杠及進氣口的造型也有顯著區別，中國版本看起來略保守，攻擊性沒有那么明顯。尾部的變化則只是后保險杠和尾燈的小幅調整。
脫胎于大眾汽車ID.5的Tavascan在性能指標上也與其兄弟車型保持相當。隨著正式發布日期的臨近，將有越來越多關于這款車的消息出現。
梅賽德斯AMG GT4電動車
保時捷Taycan的對手來了
盡管奔馳的純電動EQE擁有一個AMG 53版本，但這款建立在豪華轎車基礎上的高性能車似乎并不適合用來與保時捷的純電動跑車競爭。
因此AMG決定專門開發一款車型，也就是我們今天看到的這輛測試車，它目前以EQE的車身作為偽裝，隱藏于旗下的是代號為C295的四門GT跑車。到2026年這款車問世時，它將取代目前的AMG GT63四門轎跑車。C295將以稱為AMG EA的全新電動平臺為基礎，設計與配置都以提高操控性能為中心，頂級版本的最大功率有望達到1000馬力之巨。
AMG Vision 2025概念車
從這些照片上可以看出，它的車身將比EQE寬出不少。它的造型則可以通過Vision 2025概念車略知一二，而在即將到來的冬季測試我們希望能夠看到它的量產測試車。
日產Ariya Nismo
首款純電動Nismo車型
Ariya是日產純電動計劃中的一款重要車型，是這個品牌的首個純電動SUV。最近我們發現，日產正在計劃為它添加一個代表著高性能的Nismo版本。
當時這輛測試車正在位于紐博格林賽道附近的特斯拉超級充電站充電。它的車頭部分裝有位置更低的前唇，車輪則采用了255/45 R20規格的米其林Pilot Sport輪胎。在車尾部可以看到車窗下方增加了一個新的小型擾流板，同時底部擴散器的造型也有所調整。我們不能十分肯定的是，這輛車似乎安裝了尺寸更大的前剎車盤。
以上這些特征都在暗示，這應該是一輛Nismo版本的Ariya。由于它的車身完全沒有被偽裝起來，我們認為距其正式發布的日子應該不遠了。
寶馬M3旅行版小改款
還將首次推出M3 CS旅行版
去年推出的M3旅行版是M3歷史上的第一款旅行版車型，讓不少車迷大呼過癮。代號為G81的旅行版要比代號為G80的三廂車晚問世一年多，但目前看起來，這兩種車身形式的M3將大致同時進行一次升級。我們的德國制圖作者舒爾特為我們繪制了中期改款之后M3旅行版的預告圖。與我們已經見到過的3系小改款測試車一樣，M3旅行版改款后的車頭形象與現款的主要區別在于日間行車燈點亮后的形狀。另外，它的前保險杠造型也稍有不同。
舒爾特還描繪了M3 CS旅行版的樣子，這是一輛在目前M3系列中尚不存在的車型:它擁有黃色的日間行車燈、更加突出的空氣動力學組件，以及在巨型進氣格柵中的額外結構，看起來沖擊力十足。無論采用何種車身形式，完成這次升級后的M3雷霆版將獲得額外的大約15馬力功率，而CS旅行版也至少會繼承CS轎車版的550馬力。小改款的M3旅行車預計將在明年夏天開始量產。
本文作者為踢車幫 阿來
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