大型硬派越野新哈弗H5，上市“大放異彩”

新哈弗H5對于早期的發展，甚至后來作為獨立品牌發展的哈弗都至關重要，前幾年，咱們國家市場上的城市SUV選擇非常少，更別提新哈弗H5這種硬派SUV車型. 當年的H5一經上市，就憑借著非承載式車身設計以及親民的售價，迅速俘獲一大批粉絲的關注，被稱為“平民越野車”。由于車企不斷推出SUV車型，所以也就有了今天的這款15萬級SUV舒適天花板—新哈弗H5，作為一款大型全用途硬派SUV ，新哈弗H5的售價區間僅為12.28-15.78萬，讓我們不得不發出感慨，現如今的自主品牌真是＂卷＂到家了。

外觀大氣具有美式越野的“粗獷感”開門見山地說，新哈弗H5的設計還是很成功的，既有大型SUV的體量感，又有十分精致的細節處理。具體來看，車頭是由粗壯的鍍鉻裝飾來組成的，雙幅立體格柵中央為HAVAL英文標識，前包圍的設計也是大氣干練的風格。營造出非常強的氣勢感和力量感。大尺寸的多邊形燈組，看上去十分犀利。整個車身側面，硬朗的車頭，下壓的車尾，車頂線條逐漸下滑的趨勢，營造出了類似于美式越野的視覺效果，的確讓新哈弗H5更有辨識度。來到車尾，兩側是呈現豎直排列的尾燈，中央則是通過飾條連接，車尾底部是雙邊共兩出矩形排氣，讓車輛的動感效果進一步提升。

內飾高級感“別有洞天”新哈弗H5座艙內同樣集齊了如今汽車內飾的大部分流行元素。比如它的12.3英寸中控屏，它的實用性以及視覺效果都很棒。另外它的的豪華氛圍營造得很濃，棕色的皮質包覆、細節飾板、金屬質感的揚聲器網罩和門板上的座椅調節，對于大型硬派SUV來說，乘坐的豪華感和舒適感無疑是非常重要的。首先，空間方面的表現完全不用擔心，我們試駕的是5座版本，它的后排空間表現是十足充裕的。另外，座椅的舒適性表現相當優秀，它的填充物非常軟，采用全尺寸車身設計，包裹感和柔軟度都很不錯，而且坐墊的長度明顯進行了加長，對腿部的支撐會更好，前后排座椅的舒適性要比其他的同級車型車型好上許多。

動力是硬派越野的重中之重新哈弗H5動力上提供了2.0T動力，汽油版最大凈功率為160馬力，匹配8AT變速箱。柴油版最大凈功率120馬力。底盤采用非承載式，搭載前雙叉臂獨立懸架，后五連桿整體橋懸架，并將配備分時四驅系統加上伊頓機械差速鎖。數據表現自然是十分出眾的。如果是切換到運動模式了之后，踩下油門，明顯感覺到動力是有些＂沖＂的，每次深踩油門都能感覺到明顯的加速，而且源源不斷的動力輸出讓駕駛員在超車過程中的操作更加自信。值得一提的是，雖然在運動模式下動力變得強勁起來，但這輛車并沒有帶來預想的咆哮。靜謐性，是一整天的駕駛，乘坐體驗后，對新哈弗H5最深的印象。發動機的高轉時聲音、高車速時路躁和風燥都不算明顯，可見它在NVH方面是下了不少功夫的。

通過近期的試駕體驗，新哈弗H5帶給我較為深刻的印象，除了動力方面有著不少優勢外，在造型設計、空間等方面也頗為出彩。同時，新哈弗H5也抓住了時下的流行元素，再通過設計細節，組成自己的高級感。12.28萬起的售價讓新哈弗H5在大型SUV市場中大放異彩。