剛上市預定量就突破2萬臺，智界S7真的“比優秀更優秀”？

雖然說華為多次對外宣稱不造車，但是它的一舉一動對汽車圈的影響已經相當明顯。日前，華為宣布車BU獨立成新公司，而長安的入股給其帶來了多個漲停板。此外全新問界M7的推出，也讓AITO問界迎來轉機，如今全新問界M7的訂單也持續暴漲，上月銷量已經成功破萬。

而接下來，華為的“朋友圈”還在不斷擴大。11月28日，智界汽車的首款車型智界S7正式上市，新車共推出了4款車型，售價區間為24.98萬-34.98萬元。未來上市后也將與特斯拉Model 3、極氪007、比亞迪漢EV、小鵬P7i、阿維塔12等車型展開競爭?？梢灶A見的是，智界S7所面臨的競爭環境也相當激烈。

而在發布會上，余承東雖然沒有說一句“遙遙領先”，但是“比優秀更優秀”，也再度成為了被業界關注的“新?！?。值得關注的是，這款新車在11月28日的預定量就已經突破2萬輛，那么智界S7在產品力方面到底如何呢？

從外觀來看，智界S7采用了全新的設計語言，整體的風格簡潔并富有運動感。前臉采用了封閉式的格柵設計，LED大燈與貫穿式日行燈融合在一起，整體造型與即將上市的問界 M9有些類似。另外車身側面的造型相當低趴，車頂的線條流暢，部分車型還配備了激光雷達。在尺寸方面，新車長寬高分別為4971/1963/1477mm，軸距為2930mm，整體與比亞迪漢的尺寸相當。而車尾部分，新車采用時下流行的貫穿式后尾燈組，與前大燈形成相互呼應。

而在內飾方面，新車的整體設計也偏向于簡潔和科技感，配備了全液晶儀表以及中控大屏，而作為華為智選車首款純電轎跑車，新車還將搭載HarmonyOS 4智能座艙以及ADS 2.0華為高階智能駕駛輔助系統。值得關注的是，在發布會現場智界S7還是自己開上臺進行展示的，這也是得益于智界S7搭載的泊車代駕功能。

此外，智界S7除了鴻蒙座艙和智駕系統之外，其他方面的“含華量”也相當高。比如說800V 碳化硅平臺、三電系統、600kW 超級快充、途靈智能底盤等。而在動力系統方面，智界S7還搭載了前交流異步電機+后永磁同步電機四驅組合，總功率365kW，零百加速3.3s。續航方面，智界S7不同版本CLTC純電續航里程分別為538公里、713公里、715公里以及855公里。

不過在能耗水平上，智界S7并不會算的上多么“優秀”。以四驅版車型為例，智界S7 Max RS版電池容量82kWh，續航為630公里，百公里電耗約為13kWh。Model 3長續航煥新版電池容量是78.4kWh，續航為713公里，百公里電耗約為11kWh。這也能夠反映出，智界S7在三電技術方面，還是有一定的提升空間。

寫在最后

整體來看，智界S7的產品力在華為技術的加持下，在同級市場相當有競爭力。而從售價來看，24.98萬的起步價在同級中也有一定的優勢，不過要想擁有ADS 2.0智駕系統，就需要選擇28.98 萬的 MAX 版，而接近30萬元左右的價格，其面臨的競爭壓力也進一步提升。而擁有華為“光環”的加持下，智界S7能否一炮打響，我們也將持續關注。