依然能熱銷?曝全新2024款普拉多國內開啟預定,年后上市
距離豐田普拉多的停產,已經有超過3年的時間了,不過在很多二手車市場,普拉多依然有不小的熱度,而且對于很多越野愛好者來說,普拉多的停產是比較可惜的,畢竟這幾年越野市場,真沒有哪款車可以做到平替普拉多。
對于很多喜歡越野車的消費者而言,普拉多確實很有情懷,而豐田如今面對國內更加激烈的競爭局面,無時無刻不在想著能夠復出這款車型,畢竟普拉多可以說給家族帶來了極為豐厚的利潤,而在今年下半年,2024款全新普拉多正式發布。
根據豐田的規劃,全新普拉多將會在2024年上半年上市,目前甚至已經有個別4S店開啟預定了,那新一代普拉多會不會在上市后延續老款普拉多的神話誰也不敢說,畢竟如今汽車市場是新能源的時代,傳統越野到底還會有很大的市場嗎?
車身尺寸設計上,新普拉多的車身長、寬、高分別為4925/1980/1870,軸距為2850mm,空間上采用2+3+2的椅布局,大七座的設計還是很寬裕的。
從豐田發布的官圖來看,新一代普拉多和老款普拉多相比較,還是有明顯的變化,新車前臉造型方正,層次感豐富,同時在兩側大燈組設計上,新車還配備矩形設計的前大燈組,中間網狀進氣格柵則配備豐田的字母Logo,下方粗壯的前包圍也讓前臉很有辨識度,野性屬性也是比較強的。
全新普拉多基于TNGA-F車身框架平臺打造,非承載式車身底部梯形車架由沖裁和激光焊接的高強度鋼制成,和全新雷克薩斯GX相似的腰線設計,是很有感染力的。
在整個內飾方面,全新普拉多采用對稱式布局,雖然說科技感沒有主流車水準,但是質感還是不錯的,新車的中控配備的全新造型的多功能方向盤、圓形空調出風口、全液晶儀表盤和懸浮式中控屏,至于配置上,像電子手剎、自動駐車、后橋差速鎖以及四驅系統的切換撥桿都是有所搭載的。
全新普拉多在海外版本的動力選擇還是比較豐富的,不過引入國內后,新車可能只會保留一款引擎,它將會搭載2.4T+電動機組成的混動系統,發動機最大輸出功率243KW,最大扭矩630?!っ?,與之匹配8AT變速箱,配合上四驅系統,能夠讓這款車具備不錯的通過能力。
寫在最后:普拉多在燃油越野市場,可以說締造了很多神話,但是時隔三年,汽車格局已經發生改變,你認為此次全新普拉多上市,能否續寫傳奇呢?
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