33.58萬起售高端MPV首選,魏牌高山MPV上市!

10月18日，魏牌高山MPV正式在廣州宣布上市，就此揭開了高端MPV市場全新的一頁。此次新車共推出三個版本，分別是售價33.58萬元的四驅尊貴版，售價37.58萬元的四驅旗艦版，售價40.58萬元的四驅行政加長版。

從首次亮相如今正式上市，魏牌高山MPV讓更多人看到了全能型的高端MPV應當是怎樣的。無論是專業級平臺、性能參數、科技配置還是續航能力，魏牌高山MPV都不輸百萬級進階產品，做到了真正的“首屈一指”。

更值得關注的是，在發布會現場，長城汽車總裁穆峰對同時推出三款車型的魏牌高山MPV是這樣評價的:“當眾多新能源品牌急于求成追求‘快快快’的時候，我們穩如磐石堅持‘深深深’?！斑@顯然意味著魏牌高山MPV選擇了一條更費力、更難走的路。從10月18日魏牌高山MPV正式上市后火熱的市場反饋和專業媒體的關注度來看，這條路無疑是正確的。

“首屈一指”的產品力背后，是魏牌高山MPV的“不妥協”

平心而論，盡管此前市面上已經有了許多MPV車型，但是大多數MPV存在嚴重的“偏科“現象，無法真正實現既宜家又宜商。這也就意味著，消費者不得不做出選擇，結果就是兩邊的需求大打折扣、有所犧牲。顯然，魏牌高山MPV并沒有重蹈覆轍，而是在魏牌高山MPV正式上市之際就做到了”一類全包”，用差異化的產品布局與每一版本皆高配的方式實現了真正的“宜家宜商”，也正因如此，魏牌才能在高山MPV上市之際喊出“首屈一指”這一響亮的口號，并令消費者感到信服。

整體而言，魏牌高山MPV最大的突破就是與傳統MPV拉開距離。要知道，現階段的主流高端MPV市場，個人、家庭用戶占比已經超過了58%。而在MPV市場中，一些傳統MPV諸如賽那、格瑞維亞等車型，個人占比甚至超過了70%，就連定位上明顯偏重于商務的別克GL8也達到了46%，很明顯，MPV用戶群體的畫像已經向“私人消費”有了實質性的傾斜。

這也在很大程度上反映出魏牌的前瞻與遠見。在絕大多數品牌旗下的MPV車型一門心思朝著“商用”發力的同時，魏牌則快人一步布局高端家用MPV市場，并搶先進行產品的多輪論證，最終實現了對整個MPV市場的顛覆。

秉承著“不妥協”的精神，魏牌構建的魏牌MPV，就是對市場顛覆的表現之一，魏牌不僅迅速實現高端MPV領域用戶市場的全覆蓋，進一步提升高端品類的勢能輸出，也讓以魏牌為代表的中國品牌在MPV領域以碾壓式的優勢打破海外品牌的市場壟斷，成為全新的“價值標桿”。

成為魏牌市場突破的“第二增長極”，魏牌高山MPV勢能滿滿

不可否認的是，專注于高端消費市場的魏牌，即將通過魏牌高山MPV實現新一度高增長。從品牌產品矩陣的綜合布局上看，魏牌高山MPV的重要意義不言而喻，其不僅肩負著助推魏牌實現由單一品類布局邁入多元發展新時代的重要任務，也擔負著將魏牌打造成高端智能新能源品牌的使命。

而從橫向對比來看，魏牌高山MPV的上市也讓同級競品瑟瑟發抖。一方面，魏牌高山MPV將以壓到式的競爭優勢打破別克GL8、豐田埃爾法等MPV車型的壟斷態勢，為中國MPV品牌扳回一局；另一方面，魏牌高山MPV四驅行政加長版也將與理想MEGA同臺競技，發力全尺寸旗艦級MPV細分市場，讓中國品牌在旗艦級MPV領域擁有關鍵地位。

在競爭已經白熱化的汽車市場中，還缺一款MPV嗎？不缺。但市場上永遠還會缺少能夠全面滿足每一個家庭用戶需求的高品質MPV，魏牌高山MPV和魏牌高山MPV四驅行政加長版的到來，就剛好彌補了這一空缺。綜合了新能源時代下用戶對續航、空間、安全、舒適性、豪華感、駕駛體驗、智能化配置的關注度，這一產品將成為高端MPV市場上新的領航員。