新能源車也能越野？哈弗猛龍上市，起售價16.58萬元

不愧是所謂的“金九銀十”銷售旺季，汽車界的新品層出不窮，直令人眼花繚亂。10月10日，長城汽車又在新能源領域推出一款重磅新車——哈弗猛龍，定位輕越野SUV。新車一共推出3款車型，售價區間為16.58萬-18.38萬元，是一款插電式混合動力的緊湊型SUV。

實際上，今年上市的硬派越野SUV確實多，比如奇瑞探索06，捷途旅行者等等。但即使在硬派越野市場上的插混車型也算比較少見，因此不免讓人懷疑，新能源車型真的適合越野嗎？

哈弗猛龍價格親民，估計也是作為一款拓寬市場的走量車型，因此不能只是“樣子貨”，還是得有點真本事在身上。我們一起來看看哈弗“猛龍”能否過江。

l?動力:Hi4智能電混四驅系統

哈弗猛龍既然主打輕越野和長途穿越，那么其動力屬性以及越野性能自是重中之重，這也是越野車的主要特點。

新車發布會上，官方稱哈弗猛龍為“猛龍過江”，也給出了自己的證明。哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能電混四驅系統，其最大功率為282kW，最大扭矩750N·m。而且在Hi4智能電混四驅系統的加持下，最高車速為190km/h，頂配車型的官方零百加速時間為6.2秒，中低配車型則為6秒。

不過哈弗猛龍采用的是現下流行的承載式車身，底盤懸架為麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架，為了提高車身耐久性，猛龍的車身扭轉剛度為31272N·m/deg。

續航方面，新車在NEDC工況下純電續航分別為102km和145km，綜合續航為990km。而在油耗方面，WLTC工況下中低配車型的最低荷電狀態油耗為5.98L/100km，頂配車型為6.09L/100km。

因此，哈弗猛龍不僅能保證日常的動力輸出，油耗也挺低的，性價比還是蠻高的。另外再來看看新車的越野性能。

l?越野性能:通過能力強

哈弗猛龍的越野屬性還是很強的，其接近角達到24°，離去角為30°，縱向通過角為19°，具備170mm的滿載最小離地間隙和200mm的空載最小離地間隙，還可涉水深度高達560mm。此外，該車最大爬坡角度可達60%。

因此，這樣的車身結構使得哈弗猛龍在應對山路、爬坡等越野場景時表現得更加輕松。不僅如此，新車還提供了多種駕駛模式，包括沙地、雪地、泥濘等極端路況。

值得一提的是，哈弗猛龍后橋配備了電控差速鎖，能夠在復雜的路況下保證穩定的動力輸出和卓越的操控性能。越野時，當兩側車輪的附著力不同時，差速鎖可以有效地將動力分配給附著力更強的車輪，提高車輛的通過能力。

新車雖然屬于插混車型，綜合數據來看，哈弗猛龍還是能“過江”的。

l?外觀:荷爾蒙爆棚

作為一款越野SUV，哈弗猛龍的外觀和其他所有的越野車型都有一個共同點，那就是車身線條肌肉感強，是個行走的荷爾蒙爆棚的“型男”。

新車長寬高尺寸分別為4800*1916*1822mm，軸距為2738mm，稱得上是一臺大家伙，采用的是5門5座的布局。前臉外形粗壯的雙三幅式格柵格外顯眼，兩側外露式鉚釘再加上復古式的圓形大燈，粗獷的同時透露出一絲復古的氣息。

“峭壁”式的車尾依舊硬朗，全系標配的全尺寸備胎“小書包”形成了反差萌，尾門是常用的側開門，顏值還是很高的。

l?內飾:越野與科技并存

哈弗猛龍的內飾同樣有硬派越野SUV的氣息，車內的A柱和B柱全部提供輔助扶手，副駕駛前方的手套箱上同樣加裝了橫置扶手擋桿。中控臺材質以硬塑料為主，大量運用硬朗的直線設計，鉚釘外露，整體顯得粗獷。

而12.3英寸的液晶儀表+14.6英寸的觸控液晶屏又體現哈弗猛龍的科技感，新車全系還標配了Coffee OS車機系統。另外車道偏離預警、盲點監測、自動泊車輔助等等一樣配備，使得駕駛更智能、更輔助。

值得一提的是，哈弗猛龍還帶來了7項購車政策。比如訂金2000元抵6000元購車款的感恩禮、首任車主5年免費基礎保養的保養禮、首任車主三電系統終身免費保修的安心禮等等。

l?擎動點評

綜合來看，哈弗猛龍性價比還是很高的，高性能、低能耗、還能上綠牌。自不待言，哈弗猛龍的競爭對手還是蠻多的，比如捷途旅行者、北京BJ40等等，不知道哈弗猛龍能否殺出重圍。

回到開頭的疑問，新能源車型能否越野？哈弗猛龍給出的答案是可以，而且越野性能還不俗，雖然和真正的非承載式純粹的越野車不能相提并論，但哈弗猛龍還是能“過江”的。

如果你有20萬左右的預算，你會考慮哈弗猛龍嗎？歡迎在評論區留言。