A0級市場的新標桿

如果女司機沒記錯的話，之前光在微博推薦適合女性開的小車應該不下三次有提到比亞迪海豚。而就在不久前看到比亞迪海豚第50萬輛車下線，想想當初在21年8月剛推出之際，有遭遇過多少人的不看好和白眼，而現在的銷量也著實證明了這款充滿萌萌海洋系的海豚小車已經被市場所認可了。為什么在A0級競爭市場這么激勵的情況下海豚還能突出重圍，女司機和你好好分析一下。

首先從產品力來看:比亞迪海豚定價在11.68~13.68萬區間，其實在這個價格區間并沒有特別的價格優勢，但是在今年新款的推出后整體的產品力直接拉滿，并且取消了小電池版本，也解決了大家對續航的一部分焦慮。而縱觀在同級的合資市場里的同級別競品倫產品力就是一個天壤之別了，不僅在價格上沒有優勢，同時在配置上、車型動力上都沒有十足的優勢，相信這個也是消費者選擇海豚的一個重要原因吧。

然后是女司機剛剛提到的續航:新款的海豚更新到只有兩個續航版本420KM和401KM，401KM的主打一個電動機最大馬力達到了177匹，這對于A0級市場來說動力是相當不錯了，不管是在城市道路還是高速上都完全足夠，不會讓你降低對車輛動力的期望。

最后當然就是配置上:雖然在配置上沒有什么眼前一亮的突出，但即便是海豚的入門款也是將所有能給的配置都給到了，比如:倒車雷達、360度全景影像、定速巡航、無鑰啟動、智能車機系統等等。

總結:不得不承認比亞迪海豚在A0級市場能突出重圍還是有一定道理的，除了自身有過硬的產品力之外同時也離不開新能源市場的推動，整體來說海豚是一款值得入手的小車。