AITO問界新M7系列：“豪擲”五個億，只為遙遙領先

AITO問界新M7:“豪擲”五個億，只為遙遙領先

在智能科技助力新創品牌彎道超車的時代，掌握了核心技術也就讓品牌的攀升之路如虎添翼，其中含著金鑰匙出身的AITO問界，就憑借其在智能領域得天獨厚的優勢，領先于一眾造車新勢力。不過雖然有著強大的背景和實力，AITO問界依舊沒有放棄努力學習和投入專研，此次AITO問界新M7系列的打造上，其就重金投入五個億用于扎實的材料和最好的技術。華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在發布會上表示，此次投入就是為了讓AITO問界新M7系列成為智能座艙、智能駕駛、智能安全的天花板，在看不見和看得見的地方，為用戶帶來了比遙遙領先更領先的極致體驗。

智能科技本就是AITO問界的拿手好戲，此次問界新M7系列直接公布了其在智能座艙、智能駕駛、智能安全等方面的領先落地成果。首先，在智能駕駛方面，問界新M7搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，率先實現了不依賴于高精地圖的高速、城區高階智能駕駛。要知道，目前不少品牌尚在加速高速智能駕駛的落地，問界新M7不僅實現了更有難度的城區高階智能駕駛，還能不依賴于高精地圖。并且，發布會上也公布了明確的落地時間，預計在今年的12月份，問界新M7搭載的城區NCA功能將在每座城市開放。

值得一提的是，HUAWEI ADS 2.0擁有強大的自學習能力。自2023年4月發布以來，其在AI訓練集群上構建了豐富的場景庫，每天深度學習1000萬+km，持續優化迭代智能駕駛算法和場景策略，是妥妥的是實操型學霸。截至2023年9月，數據顯示其長距離NCA領航MPI高達200km，可見其于用戶而言在實際使用上的便利性，此外目前城市高架匯入匯出成功率高達99%+，可見其堪比老司機的可靠程度。

之所以擁有如此硬核的能力，是因為問界新M7在智能硬件上的強配備，目前問界新M7系列Max智駕版配備1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清視覺感知攝像頭及12個超聲波雷達等27個感知硬件?；趶娭悄苡布鋫?，再配合高性能計算平臺和華為自研擬人化算法，問界新M7能實現對動靜態目標包括異形物體的全場景和全天候感知。值得一提的是，HUAWEI ADS 2.0在融合BEV感知能力基礎上，升級了業界首創的GOD(通用障礙物檢測網絡)2.0網絡，可識別通用障礙物白名單外的異形物體，能精細識別障礙物種類，比如區分救護車與警車等，識別率高達99.9%；RCR 2.0(道路拓撲推理網絡)則能實現導航地圖和現實世界的匹配，完美模擬車外景況。此外，基于多傳感器融合感知能力，問界新M7泊車能力同樣一流，支持園區代客泊車和超窄車位泊車等。

除了硬核的智能駕駛，鴻蒙智能座艙的實力也是人盡皆知。此次，鴻蒙智能座艙帶來了更流暢、更好玩的車內智慧生活。首先，超級桌面帶來了更多手機應用，手機“碰一碰”就可實現接續追劇、游戲等應用流轉。其次，手機航拍也能流轉到座艙屏幕，實時觀看航拍精彩內容。并且，用余承東的話來說，問界新M7系列車機的流暢度和速度，將和遙遙領先的華為mate 60 pro一樣快。再者，即使信號不佳，小藝智慧語音也可以離線語音導航。另外，問界新M7后排HUAWEI MagLinkTM拓展出空間場景新玩法，華為平板即掛即連，還可實現多設備聯動，無論是娛樂還是辦公都是很便利的。

從發布會現場的靜態展示中，我們也看到了基于智能座艙和超大空間實現的全場景用車方式，無論是戶外出行，還是車內秒變起居室、辦公廳，問界新M7都是一個不錯的選擇。作為一款豪華智駕中大型SUV，問界新M7提供五座和六座兩種座椅布局選擇，大五座車型擁有同級領先的車內有效空間，長度超過3338mm，這讓每個座位都很寬敞。除了乘坐舒適性，裝載能力上，問界新M7后備箱縱深1100mm，標準容積可達686L，可輕松容納12個20英寸登機箱，并且在二排座椅放倒與后備箱連通后，最大縱深可拓展至2051mm，可形成1619L的裝載空間，能容納30個20英寸行李箱，并可放在2米墊子做大床，這讓戶外出行方式也有了多種可實現的場景模式，無論是裝戶外裝備如自行車、釣魚竿、滑雪板，還是在車內輕松實現雙人躺平，都是很簡單的事情，并且后備箱52L儲物暗格，又進一步滿足了家庭出行用車。

另外，問界新M7享六座布局則更加的靈活，前、中、后三排整體空間達到2605mm，無論是六座還是四座模式都擁有寬敞的車內空間，即便是全車滿座出行，仍留有1.1米的大后備箱，188L標準容積能放下4個20英寸的行李箱，而放倒后排座椅的情況下則能拓展至775L，可同時容納4個28英寸的行李箱?？梢哉f，五座、六座車型在滿足舒適乘坐感受的同時，也兼顧了車輛的裝載能力，讓整個出行更加輕松無憂。

說完智能駕駛、智能座艙，再說決不妥協的智能安全。被動安全方面，問界新M7車身結構匹配開模，重新改造焊裝產線，更安全、更可靠。全車潛艇級熱成型鋼占比24.4%、高強鋼和鋁合金占比80.6%，全面優于現售50萬級豪華品牌主流車型。此外，問界新M7同時還引入CBS復合車身材料，有效提高車身剛度和碰撞安全性。并且，新車還全系標配八個安全氣囊、前排雙預緊安全帶。主動安全方面，問界新M7配備的HUAWEI ADS 2.0主動安全能力持續進化，首發全向防碰撞系統，實現前向、側向和后向全向防碰撞能力。另外據媒體測試，此次其AEB(自動緊急制動)最高剎停時速提升至90km/h，這樣可減少大概90%因注意力不集中和路況復雜造成的交通事故。

在用戶最為關心的性能操控方面，問界新M7搭載HUAWEI DriveONE增程電驅平臺，四驅版百公里加速4.8s，動力性能同級領先，升級的HUAWEI DATSTM 2.0與前后懸雙FSD(頻率選擇性阻尼)可變阻尼減震器，讓整個行駛過程更穩更平順。至于續航能力，在滿油滿電CLTC工況下，問界新M7綜合續航1300km，純電續航240km，饋電工況下油耗低至百公里5.6L，同時滿足超長續航與超低能耗。

最重要的是，目前問界新M7系列實現了上市即交付，其指導價為24.98萬元至32.98萬元，五座、六座兩個版本共計六款車型，發布會上更帶來33,000元的購車權益，喜歡問界新M7系列的朋友可以考慮到實體店體驗下單了，畢竟問界新M7系列在智能科技方面，確實領先不少車型一大截了。