合資純電中大型SUV僅售20.89萬起探店實拍別克E5

國內汽車市場的高度內卷讓曾經不可一世的合資品牌也逐漸低下了高傲的頭顱，比如別克，從2023年開始就逐步放棄品牌溢價，甚至推出了一些高性價比的車型。??

打價格戰是吧？你要戰，我便戰！對于別克來講，這其實才是彰顯造車底蘊的時候，別克E5就是一款為了向大家彰顯造車底蘊而推出的產品。

拋開產品力暫且不提，別克E5最大的特色其實就是它的售價，官方指導價區間不過是20.89萬元-27.89萬元而已，這在往?；旧暇褪呛腺Y緊湊型或者中型燃油車SUV的價格區間，但在2023年，你可以買到一臺合資品牌純電動中大型SUV。

而且這臺純電動中大型SUV還不是簡單的油改電車型，別克E5是基于通用奧特能平臺打造的，屬于一臺原生純電動車，單從這一點來看，別克就要比很多日系品牌有誠意多了，這其實也是向中國市場低頭的體現。

細看別克E5這臺車，它的前臉還是有著濃濃的家族化設計風格，梯形進氣格柵采用了半封閉式設計，保留有扁平的進氣口；大燈組采用了分體式設計，屬于目前非常流行的設計語言，日行燈的造型比較銳利，遠近光燈則位于格柵兩側，凸顯了個性感。

部分別克的燃油車也采用了類似的設計風格，所以第一眼看上去，別克E5的前臉并不會讓人覺得怪異，符合傳統用戶的審美標準。

格柵兩側還使用鍍鉻條營造出了獠牙造型，帶來了一絲兇狠感；底部同樣配備有扁平的進氣口，點綴出了車頭的層次感。

側面造型方面，車頂帶著明顯的弧度，搭配鯊魚鰭營造出了一定的運動氣息；行李架也沒有缺席，彰顯了力量感；腰線采用的是分段式設計，點綴出了車身側面的層次感；門把手采用了彈出式設計，屬于新能源車型常見的設計風格，能夠起到降低風阻的作用。

實拍車型采用的是245/50 R20規格的輪胎，供應商為米其林，在價格內卷的情況下，輪胎方面并沒有省錢，可以給別克點個贊；輪轂采用了六幅式造型，帶著點低風阻設計的感覺。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；梯形牌照框區域采用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；整個車尾的造型還算簡潔，不乏大氣感。

尺寸方面，別克E5的長寬高分別是4892/1905/1681mm，軸距為2954mm，定位是中大型SUV；嚴格來講，這樣的尺寸只能算是稍微大一點的中型SUV，但官方還是把它歸類到了中大型SUV的范疇，軸距也確實達標了。

以往別克車型的內飾總是給人一種老氣橫秋的感覺，但從近幾款車型開始，別克突然就開竅了，曲面雙聯屏的加持凸顯了內飾的科技感，三幅式多功能方向盤的造型也足夠簡潔，而且還采用了電子懷擋設計。

內飾的整體用料表現也比較出色，以軟質材料為主，雖然談不上什么豪華感，但也不會覺得廉價。

雙聯屏的尺寸達到了30英寸，分辨率達到了6K級別，整個屏幕的顯示效果足夠細膩；而且還搭載了高通驍龍8155芯片，支持5G車聯網相關功能。

操作臺部分采用了鏤空設計，下方設計有尺寸比較大的儲物槽，上方則是兩個杯架以及一個窄長的儲物槽，放置手機是比較方便的。

別克E5的后排空間也沒有辱沒中大型SUV的稱號，中央地臺略有一點隆起，幅度并不大，不會過于影響到中間位置乘客的舒適性，腿部空間表現足夠充裕，屬于一臺典型的大五座SUV。

配置方面，新車別克E5標配了前后駐車雷達、倒車影像、L2級別輔助駕駛功能、方向盤離手檢測、自動駐車、全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、前排座椅電動調節/加熱、自動LED大燈、自動雨刷以及自動空調。

動力方面，別克E5提供單電機版以及雙電機版可選，單電機標準續航版本采用的是最大功率180kW的電動機，單電機長續航版采用的是最大功率150kW的電動機，峰值扭矩均為330N·m，百公里加速時間分別是7.6秒以及8.6秒；雙電機版本綜合最大功率211kW，峰值扭矩465N·m，百公里加速時間為6.7秒。

電池組方面，標準續航版車型搭載的是最大功率68kWh的三元鋰電池組，CLTC工況續航里程為545km；長續航版車型搭載的是容量為80kWh的三元鋰電池組，CLTC工況續航里程為620km；四驅版車型電池組容量同樣是80kWh，CLTC工況續航里程為603km。

結束語:

不管從空間、配置、動力還是續航方面來看，別克E5都達到了這個價位車型該有的水準，屬于一款比較務實的產品，主打的就是家用，而且也算是一臺合格的家用車，結合售價來看，性價比是比較高的。

但尷尬的地方在于，別克E5的銷量表現算不上出色，6月份和7月份兩個月的交付量都在3500臺左右，對別克來講這是一個比較出色的數字，至少開端的好的，但放在整個純電動SUV市場來看確實算不上出色。

究其原因，別克進入純電動SUV市場還是有點晚了，而且品牌力在新能源時代也沒有太多的優勢可言，這就導致別克幾乎是從零起步的，需要逐步獲得消費者的信賴。

但不管怎么說，別克都給出了足夠的誠意，筆者認為中國市場是有空間容納別克這種有誠意的品牌的，只要堅持下去，銷量一定會有起色。