轎跑設計、提供四驅可選，全面解析比亞迪宋L，將于年內上市

家人們，本期新車解讀——比亞迪宋L。

比亞迪的產品銷量一直有著讓同行“眼紅”的水平，而在這些產品中，宋家族可以說是旗下的支柱產品。而作為宋家族的全新車型——宋L的亮相也讓不少消費者很是期待，該車也會在今年年內上市。

新車基于e平臺3.0打造，轎跑式造型更運動，而且還提供有四驅和兩驅版本可選，顯然新車上市后的目標已經對準了特斯拉Model Y。那么，新車亮點還有哪些，是否值得我們期待呢？先來看一下新車。

“先鋒龍顏美學”設計語言相比早先的風格要更具運動感，前臉封閉式格柵的兩邊增加了進氣口裝飾區，同時豐富了視覺效果。格柵上方帶有“宋”字Logo的黑色飾板與大燈組連接在一起，將前臉的視覺寬度提升，同時兩邊燈腔內的LED光源又具備不錯的辨識效果。所以，在多種設計元素的組合下，將王朝系的運動風格激發出來了。

新車造型采用了轎跑式設計風格，所以為了迎合這種運動造型，車身保持了低趴姿態。同時還將A柱進行了隱藏，使車身形成了懸浮車頂的效果。不僅如此，新車還提供有隱藏式門把手和無邊框車門，在年輕的消費群體中，這兩款種配置能提升一定的競爭力。尺寸方面，宋L的長寬高分別為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm，新車長度、寬度和軸距相比Model Y車身更大一些，高度降低了64mm。

新車車尾同樣采用了比較運動化的設計風格，雙縱向布局的高位剎車燈與類似中國節樣式的貫穿式尾燈讓車尾的辨識度大幅提升。另外，為了在高速狀態下提供更好的下壓力，新車還配備有主動式電動升降尾翼。作為運動車型中常見的元素——擴散器也出現在了車尾部分。

新車將會提供后驅和四驅兩種動力版本可選。其中，后驅車型又分成了低功和高功兩種版本，前者電機最大功率是150kW，后者為230kW。而四驅版車型則是配備了最大功率為150kWkW和230kW的兩臺電機，據悉，四驅性能版車型的百公里加速時間為4.3秒，而Model Y的加速時間則為3.7秒。

除此之外，新車還將搭載CTB電池車身一體化技術和云輦-C系統。前者將會宋L提供更強的扭轉剛度，對于電池的安全性來說起到非常重要的作用。而后者通過智能調節的方式來讓車輛在舒適性與操控性之間達到平穩輸出的目的。

總體來說，比亞迪宋L在設計和動力方面都能帶來較強的競爭力。如果宋L的價格低于Model Y，大家認為這兩款車誰更值得購買呢？歡迎大家在評論區里留下自己的看法。