終于被國人“捧紅”！一公里1毛喝92油，行駛質感高級

如果這兩年沒有過多的關注電動汽車的小伙伴，可能還會有人認為SUV的銷冠肯定是哈弗H6，而合資品牌賣得最好的緊湊型SUV肯定是本田CR-V。事實上，這兩款新車銷量都不錯，但是進入電氣化時代后，明顯跟不上節奏。目前國內賣得最好的緊湊型SUV其實是比亞迪宋PLUS新能源。這款新車在7月份的銷量達到了29991輛，月銷接近3萬輛。

為何宋Plus新能源能夠取得如此出色的成績？一方面是由于比亞迪光環加持，另一方面是整車實力確實很出色。今年六月份，比亞迪宋Plus新能源推出了全新23款車型，廠家指導價15.98-20.98萬元。和21款車型相比，價格有所上漲，但是銷量卻不降反升，這是為什么呢？因為全新宋Plus新能源給出了更高的配置，更高的續航，今年六月份上市了兩種動力系統，純電以及插電式混動。

外觀設計其實和現款比亞迪海豹有著類似之處，外觀造型更具流線感，出色的運動大包圍，狹長造型的LED大燈，都彰顯了時尚美感。

側面以及尾部來看，全新宋Plus新能源采用了一體化的貫穿式腰線，18英寸的大輪轂，貫穿式的尾燈設計，整體的線條運用相當豐富。車身數據部分，新車長寬高分別為4775/1890/1670mm，軸距是2765mm。出色的車內空間使前后排擁有更加寬敞的乘坐空間。值得一提的是，此次六月份上市的新款宋Plus新能源車身長度增加了70mm，有效提升了視覺美感。

至于內部設計，也是我們常見的比亞迪家族式風格。車內擁有12.8/15.6英寸兩種規格的自適應旋轉大屏設計，內置了DiLink 3.0系統，豐富的應用能夠帶來更好的智能出行表現。

此外，還擁有12.3英寸全液晶儀表屏幕，這款配置做到了全系標配。方向盤以及座椅都是仿皮材質，較為柔軟，其中座椅包裹度較足，再加上超大的全景天窗，出色的軸距，前后排都有著寬敞的乘坐表現。

智能駕駛系統同樣相當全面，全新宋Plus新能源搭載了Dipolit的L2級別智能輔助駕駛系統，配置全面。比如車道居中保持，主動剎車，并線輔助。但是有一說一，在實際行駛過程中表現較為一般，對于彎道的識別并不是很準確，這也成為了比亞迪最大的短板之一。

23款的宋Plus新能源為何價格上漲，但銷量卻提升了呢？主要原因就是同款的插電式混動版本續航里程由當初的51km提升至110km，變相增配，而入門級僅僅上漲了5000元，所以消費者認為更值。

除了擁有110km的純電續航以外，還擁有150km的長續航版本。不管選擇哪一款配置，綜合續航能力都超過了1000km，而且在虧電油耗下，百公里油耗只有5.3L，與競爭對手形成了明顯反差，擁有更低的能耗。

此外，純電版本除了擁有520km的續航里程以外，還擁有605km的長續航版本。當然了，這得購買到旗艦型。其中純電版本車型最大的優勢在于駕駛體感更好，速度更快，整車靜謐性更加哇塞。

通過以上介紹，我們能夠發現這款宋Plus新能源確實實力出眾，而且由于新能源暫時還不需要繳納購置稅，也擁有價格優勢。當然了，車無完車，該新車的智能輔助駕駛系統還需要持續優化。