四川都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目全線首座隧道貫通

11月30日上午，四川杜妍四號軌道交通項目扶貧DSZQ—3標段工程映秀二號隧道順利貫通，這是整個項目的第一條隧道。

根據消息顯示，都司項目位于青藏高原與四川盆地過渡段龍門山低中山區，地形陡峭，起伏較大它是中國第一個高海拔山區軌道項目，也是四川省扶貧重點軌道交通項目線路全長約123.2公里，設計時速120公里起于成灌高鐵都江堰站附近，經虹口，龍池，映秀，耿達，臥龍，止于阿壩州小金縣四姑娘山鎮其中，都司工程站前土建三線長度約15.028公里，包括三座隧道，三座橋梁和一座站前廣場，其中包括映秀二路

都都工程映秀二號隧道長約528米，不良地質包括地震，活動斷層，滑坡，巖堆，崩塌和危巖，特殊巖土采用人工填土隧道進口處有零星砂坡，1，2號砂坡崩塌，危巖落石，砂坡2#巖堆，進口較陡隧道出口頂部危巖，落石發育，位于堆積體中易發生滑坡，崩塌，安全風險大，施工技術難度大此外，隧道還穿越220千伏高壓線，在行車和施工過程中也存在較高的安全風險采用全斷面掘進機法，盾構法，鉆爆法和機械掘進法為了確保施工現場的安全，安裝了有毒有害氣體監測系統施工人員佩戴安全手環，一旦發現危險，人員迅速疏散撤離承包方中國建筑第三工程局公司項目負責人表示，施工過程中克服了地震液化，活動斷裂，滑坡，有毒有害氣體等復雜情況，采用了先進的技術和設備，保證了隧道開挖的順利進行

目前，杜詩項目映秀二號隧道貫通，映秀一號隧道長2137.7米，桃子坪隧道長3207.5米。