龐大集團以3.42億元轉讓款抵債董秘稱重組計劃仍在進行中

作為國內汽車經銷商行業曾經的老大，4S商鋪之王的龐大汽貿集團有限公司，在宣布破產重整成功后，在自救的道路上并不順利。

日前，巨人集團發布公告稱，將其持有的滄州巨人實業有限公司100%股權轉讓給天津中原之星投資有限公司，本次交易轉讓價格為3.42億元根據消息顯示，滄州實業沒有實際業務，但持有土地使用權和房地產資源該交易預計將為公司帶來約1.95億元的收入

龐大表示，公司轉讓和處置標的股權將用于抵銷其子公司及受讓方關聯方北星汽車有限公司的借款，減輕了債務和負擔，符合公司整合資源，盤活資產的總體規劃，有利于公司的長遠發展和股東利益。

資料顯示，2019年12月，龐大集團完成重組，深商集團總裁黃繼紅成為龐大集團實際控制人，深國運能，魏源資產組成的重組方承諾，2020年，2021年，2022年歸屬于龐大集團母公司所有者的凈利潤分別不低于7億元，11億元，17億元，或2020年，2021年，2022年歸屬于母公司所有者的凈利潤合計35億元。

為此，自2020年底起，龐大集團首先以6400萬元的價格出售了內蒙古子公司彭順汽車名下的土地及地上建筑物幾天后，該公司將濱州，淄博，秦皇島等地5家汽車銷售子公司的股權全部打包，以5.71億元的價格出售給天津中原之星投資有限公司

2021年，龐大集團的資產處置步伐正在加快3月，公司以6719萬元處置洛陽子公司一塊土地，4月，公告擬6.55億元出售中基樂業縣房地產開發有限公司，6月，公告稱公司擬以2.7億元出售子公司自貢汽車銷售有限公司全部股權

可是，即便如此，龐大集團全額出售資產的現實仍遠低于重組者的預期數據顯示，2020年至2021年，龐大集團凈利潤分別僅為5.8億元和8.98億元

此外，記者觀察到，龐大集團已經大規?？s減營業網點重組前的2018年，公司營業網點數量為806個經過幾年的大規模減網，2019年至2021年，龐大集團的經營網點數量已分別降至402家，329家和283家

對此，汽車行業分析師鐘石認為，龐大集團前期的債務擴張消耗了大量貸款資金而國內汽車市場放緩，部分品牌滯銷，利潤變薄，也加劇了龐大集團的資金壓力國內市場環境發生了變化，規模巨大卻未能及時跟上調整，這是造成困局的根本原因鐘石補充道

同時，今年以來，受疫情影響，進店顧客數量銳減與此同時，消費者抱著規避風險的態度擱置了購車計劃國內汽車經銷商銷量下滑，庫存積壓水平居高不下，對于大集團來說更是雪上加霜

對此，有投資者直接在投資者關系平臺上向公司提問:公司破產重整承諾的經營目標是否難以大概率完成龐大集團秘書長的回復是:謝謝關注計劃經營業績承諾期為2020—2022年，目前仍在進行中

一個龐大的集團，僅靠汽車銷售很難擺脫困境江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔對《證券日報》記者表示，汽車流通行業整體處于下滑趨勢，經銷商賣車的利潤已經越來越少而且最近幾年來很多新品牌的出現，包括造車新勢力的出現，也進一步加劇了傳統車企的銷量下滑