2022年保持現行購置補貼技術指標體系框架及門檻要求不變
，蔚來汽車現發布 2022 年購車補貼方案，2021 年 12 月 31 日 前支付定金購買 ES8，ES6 及 EC6，且在 2022 年 3 月 31 日前提車的用戶，仍可按照 2021 年國家補貼標準享受補貼，差額由蔚來承擔。
根據消息顯示，蔚來 75kWh 標準續航電池包版車型可享個人補貼 11340 元，企業補貼 7938 元，100kWh 電池包版車型則補貼 12600 元，企業 8820 元。
本站了解到，蔚來 ET7 將于 2022 年 3 月 28 日開啟交付，新車此前已經公布了價格，ET7 補貼前起售價 44.8 萬元，BaaS 方案補貼前起售價 37.8 萬元，首發版補貼前售價 52.6 萬元，BaaS 方案補貼前售價 39.8 萬元。受供給側，需求側等多方因素的影響，全球自2020年3季度進入芯片緊缺狀態。
財政部，工業和信息化部，科技部，發展改革委今日聯合發布了《財政部工業和信息化部科技部發展改革委關于 2022 年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。各晶圓廠產能利用率連續多季度持續處于高位，多數產能一經釋放即被填滿。
官方指出:2022 年保持現行購置補貼技術指標體系框架及門檻要求不變，2022 年，新能源汽車補貼標準在 2021 年基礎上退坡 30%。由于下游需求旺盛，尤其是IGBT等功率器件，MCU等車規級產品，PMIC等模擬芯片需求的激增，全球晶圓制造產能供不應求。在這樣的背景下，全球主要晶圓代工廠商紛紛上調晶圓代工價格，尤其是成熟制程，8英寸晶圓代工價格。我們看到中國臺灣主要晶圓代工廠商2021年至今各月份營收均保持高速同比增長，尤其是以成熟制程產能為主的聯電，力積電，世界先進等企業。。
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