長江干線1.5萬余艘船舶用上北斗系統：實時厘米級、后處理毫米級定位5600 座干線航標提供服務

，交通運輸部，長江通信管理局發布消息稱，全面國產化的長江干線北斗衛星地基增強系統工程已建成投入使用，北斗智能船載終端陸續投放航運市場。

目前，長江北斗系統已為 1.5 萬多艘船舶，1700 套船舶應急示位標，4000 套個人遇險信標，5600 座干線航標提供服務根據消息顯示，北斗導航系統能為涉水用戶提供最高實時厘米級，后處理毫米級的高精度位置信息服務

官方表示，長江沿岸 2800 余公里干線沿江區域最近幾年已建成 106 個北斗增強系統基準站，實現了長江干線北斗衛星地基增強信號全覆蓋，并推出了長江北斗船載智能終端，搭建了長江北斗綜合服務平臺，還推出了長江北斗網，北斗機務和北斗物流等應用。據了解，每年枯水期是人民出行，各地重要物資運輸的重要時期，也是重要大型活動和法定節假日比較集中的時期，長江航道維護壓力較大。今年受汛期洪水，疫情防控等因素影響，航道養護工作面臨著諸多復雜形勢。一方面，汛期洪水導致部分重點水道航道淤積嚴重，灘槽格局發生較大變化，汛后長江干線各地水位整體呈現緩慢退落態勢，全線水位總體上比去年同期水位偏低。另一方面，新冠肺炎境外疫情仍在蔓延，國內疫情傳播途徑雖已基本阻斷，但仍面臨“外防輸入，內防反彈”的巨大壓力，這些都給枯水期航道養護工作帶來了挑戰。。

交通運輸部長江通信管理局副局長陸民軍介紹道:該系統是國內內河航運水域規模最大，覆蓋范圍最廣，組網結構最復雜，服務性能要求最高的北斗服務系統率先擺脫了對其它衛星導航系統的依賴，實現了從基準站，AIS 播發到后續船載智能終端各環節設備的全面國產化

他還表示，下一步，將深化探索北斗系統在船岸協同監管，智慧航道構建，智能通航管理等融合創新應用，并基于長江北斗綜合服務平臺，提供長江北斗網，北斗機務和北斗物流等三套解決方案。