目前新能源汽車板塊估值相對較高我們認為2021年是新能源汽車蓬勃發展的一年

上市公司業績快速增長，高估值可以消化。

9月中下旬新能源汽車板塊普遍回調，主要是因為季末流動性緊張，經歷前期快速上漲后市場存在情緒高漲的擔憂。

截至2021年9月30日收盤，奇觀新能源汽車指數近一年上漲79.9%，但估值反而下降了1.6%至67.1倍，估值變化不明顯，主要是公司盈利所致目前新能源汽車板塊估值相對較高，但我們認為2021年是新能源汽車蓬勃發展的一年保守估計，2021年中國新能源汽車產銷將超過290萬輛，同比大幅增長超過110%相關上市公司業績值得期待，高估值可以消化伴隨著10月份第三季度報告的密集披露，估值有望進一步下降

磷酸亞鐵鋰三元系列混合動力電池系統首次亮相。

魏介紹了混合電池系統，并在電池系統的四角分布了易于加熱的三元電池一方面，有利于三元電池散熱，另一方面，三元電池的加熱可以給處于中間位置的磷酸鐵鋰電池進行熱補償，從而彌補磷酸鐵鋰電池低溫性能差的缺點該混合電池系統還可以有效解決磷酸鐵鋰電池剩余電量估算精度差的缺點預計混合動力電池系統將成為未來的發展趨勢

鋰的價格飆升至歷史新高，當代安普瑞斯科技有限公司與贛鋒鋰業競爭鋰當代安普瑞斯科技有限公司以3.77億加元的價格向加拿大鋰上市公司千禧發出要約，高于此前贛鋒鋰業3.53億加元的報價贛鋒鋰業放棄提價，最終確定收購方為當代安普瑞斯科技有限公司當代安普瑞斯科技有限公司還向贛鋒鋰業支付了千年1000萬美元的合作終止費

當代安普瑞斯科技有限公司不斷加大鋰資源布局，反映出鋰供應緊張根據消息顯示，當代安普瑞斯科技有限公司此前曾參與加拿大北美鋰，澳大利亞鋰礦供應商皮爾巴拉和加拿大新鋰2021年9月，當代安普瑞斯科技有限公司還通過天華時報間接參與了非洲剛果馬諾諾鋰輝石礦項目，預計2023Q1投產馬諾諾礦資源儲量巨大，平均氧化鋰含量1.65%，品位高，是最近幾年來計劃投產的重量級項目

此外，長假后的另一筆重磅收購是紫金礦業宣布將斥資9.6億加元收購加拿大Neo Lithium盡管鋰價格飆升，但鋰資源已經上漲但紫金礦業作為礦業巨頭，目前并不懼怕大規模高價收購，反映出紫金礦業對鋰業非常欣賞

資本提案

建議以對市場的深度解讀，由市場挖掘鋰電池材料龍頭公司目前新能源汽車的蓬勃銷售帶動了需求的激增，而鋰鈷的供應卻是剛性的，受益于產品價格的暴漲，公司的業績表現也是極其靈活！雖然前期漲幅巨大，但仍有機會，傳統燃油車企業是估值低谷多年來，市場幾乎忽略了傳統燃油車企業積極轉型新能源汽車，長期來看存在重估機會維持行業增持評級

風險警告

新能源汽車產業受政策影響較大，景氣度波動較大新能源汽車行業競爭加劇，電力行業競爭加劇