快遞龍頭企業喜報頻傳5家A股公司均預計2022年實現盈利

截至目前，a股市場5家快遞公司已全部披露2022年業績預告或業績快報，5家公司均預計2022年實現盈利其中，申通控股有望扭虧為盈，順豐控股和YTO快遞2022年凈利潤有望大幅增長

新熱財富創始人李在接受《證券日報》記者采訪時表示，快遞作為現代服務業，也是社會經濟發展的重要基礎產業，未來還有很大的發展空間伴隨著疫情防控措施的優化調整和社會經濟的加速復蘇，快遞業增速將進一步回升

頭部企業表現亮眼

整體來看，2022年，頭部快遞企業將繼續展現強勁實力，市場份額穩步提升，經營業績快速增長。

日前，YTO快遞率先發布業績報告經初步核算，公司2022年實現營業收入535.46億元，同比增長18.58%凈利潤39.2億元，同比增長86.34%

日前，德邦股份披露的業績預告顯示，公司預計2022年實現凈利潤6.43億元至6.71億元。

日前，順豐控股，大云，申通快遞也披露了業績預告其中，順豐控股預計2022年盈利60.5億元至62.5億元，同比增長42%至46%預計大云股份將于2022年盈利13.08億元至15.03億元申通快遞預計2022年盈利2.6億元至3.3億元，同比扭虧為盈

此外，根據順豐控股，申通快遞和YTO快遞披露的經營數據，2022年，其業務量分別為110.7億件，129.5億件和174.8億件，同比分別增長5.2%，16.9%和5.7%，業務量增速遠高于行業平均水平根據申通快遞的業績預告，公司2022年市場份額為11.71%，同比上升1.48個百分點

上市快遞公司的利潤和營收普遍好于行業平均水平是一定的現象北京社科院研究員王鵬在接受《證券日報》記者采訪時表示，過去幾年，行業競爭激烈，大量中小企業和區域性物流企業的生存受到挑戰上市公司規模大，資源豐富，抗風險能力強，盈利能力和營收水平自然會高于行業平均水平

快遞行業未來發展可期。

國家郵政局此前披露的數據顯示，2022年，我國快遞業務總量1105.8億件，同比增長2.1%，快遞業務收入總量10566.7億元，同比增長2.3%這也是自2006年國家郵政局公布相關統計數據以來，快遞業務量和業務收入增速首次出現個位數增長

國鑫證券的研究報告認為，2022年全國快遞業務量增速放緩主要有三方面原因一是宏觀經濟增長承壓，二是居民消費疲軟，三是疫情影響導致快遞企業經營效益下滑

不過，伴隨著社會經濟的加速復蘇，2023年快遞行業的發展也在加速國家郵政局數據顯示，春節假期，全國快遞包裹量超過7億件多家機構預計，2023年快遞行業有望再現兩位數增長

我們預計，2023年，消費的回暖將疊加快遞服務的改善，快遞業務增速有望實現兩位數增長海通國際研究報告認為，長期來看，規模效應和自動化設備的投入將促進快遞企業降本增效，行業將逐步從價格驅動轉向價值驅動，因此整個快遞板塊仍有增長空間

浙商證券認為，2023年以來，快遞公司履約能力加速提升，單量增速持續上升預計今年行業單量增速有望升至兩位數

李認為，交通設施設備的不斷完善，行業信息化和自動化水平的不斷提高，為快遞業的進一步發展提供了基礎和保障此外，快遞與直播，電子商務，制造業，農業等領域的深度融合，也將催生新的服務業態和市場需求快遞行業未來仍有廣闊的增長空間