沖刺元月“開門紅”外貿樞紐貨運忙

穩外貿是穩增長的重要支撐日前，春節后第一個工作日召開的國務院常務會議強調提高外貿競爭力記者最近幾天走訪了解到，多家外貿企業訂單激增，中歐班列和海鐵聯運運輸量大幅增長為保證企業出口貨物的時效性，各部門高效組織運輸服務，幫助更多出口貨物小步快跑走向海外

大年初一，西部陸海新通道首趟鐵海聯運列車緩緩駛離團結村中心站，迎著兔年的第一縷陽光，奔赴印尼，菲律賓等國。

春運期間，西部陸海新通道跑出加速度，運量同比增速創歷史新高西部陸海新走廊解決了中國西部地區的國際物流問題，為正在煥發出勃勃生機的一帶一路沿線國家和地區創造了新的發展機遇

借助海鐵聯運和中歐班列走廊，物流的接力不斷提升跨境貿易效率伴伴隨著響亮的汽笛聲，中歐班列開始了兔年第一跑

這趟列車從河南新鄉經濟開發區陸港鐵路貨運站出發，前往近2000公里外的廣西防城港，裝載著70個標準集裝箱的汽車配件，機械設備，游樂設備等貨物根據消息顯示，貨物到達防城港后，將發往越南，泰國，菲律賓等東盟國家

河南新鄉經濟開發區管委會副主任侯海濤說，接下來，我們將深化與重慶，青島，防城港等地的合作，加快樞紐優勢建設，繼續推動外向型經濟高質量發展，形成‘通道帶物流，物流帶貿易，貿易帶工業，工業帶經濟’的發展新格局，在兔年跑出‘動如脫兔’的風采。

陸地港口很繁忙一輛輛滿載進口中藥原料的卡車從緬甸木姐口岸緩緩駛入中國云南瑞麗口岸貨場通道貨車司機可以直接辦理出入境手續，省去了之前的分段運輸，換乘等環節這標志著時隔近3年，瑞麗口岸跨境貨物運輸已全面恢復到疫情前的正常管理狀態

海港碼頭，忙而不亂山東港日照港，大型船舶頻繁靠泊港區，汽車來來往往，奮力沖刺一月開門紅山東港日照港日新集裝箱自動化運營中心副主任胡繼龍告訴記者，山東港日照港集裝箱吞吐量同比增長8.75%，外貿船舶占比增長7.99%自動化碼頭全功率運行，無人集卡作業集裝箱數量同比增長79%，平均船時效率同比增長36%

兔年伊始，一批貨運樞紐繁忙，顯示出足夠的經濟活力和韌性，投射出外貿向好的積極信號。