造車新勢力要穩住情緒

電動汽車確實是人類社會出行工具的發展趨勢，未來一定會取代燃油汽車但是這個過程還是夠長夠難的，因為還有很多問題需要人們去努力解決如果這些問題得不到很好很順利的解決，電動車取代燃油車的進程就會被延長

前兩天，在2022粵港澳車展上，余承東熱情地展望了智能電動網聯汽車的美好未來。他說，純燃油汽車的時代將很快結束，智能電動網聯汽車的時代將加速到來，這是歷史的必然，面對這種趨勢，人們仍然在購買燃油車，就像在智能手機時代購買功能機一樣…

余承東想表達的意思很明確——消費者現在逆勢購買燃油車是不明智的其實同樣的意思，蔚來汽車的李斌去年就說過——我完全不明白，為什么現在還有人買燃氣卡車買一輛加油車該有多懷舊

電動車取代燃油車是趨勢，是歷史的必然這一點，估計沒人會有懷疑，同時，鑒于中國企業在造車新勢力中的出色表現，肯定會有很多人更渴望這一天早點到來但是，結果和過程是兩回事能夠清晰地看到歷史趨勢和未來發展結果，并不意味著達到結果的過程可以輕易跨越甚至省略歷史一再證明了這一點在這方面，我覺得余承東會有特別個性化的感覺

在這個過程中，任何一個參與者要想堅持到底，把握必然的結果，穩定自己的情緒是非常重要的情緒激動只會有害無益余承東能拿起李斌的固執，對消費者做出這樣的表情，心情相當激動，這幾乎是肯定的用功能機和智能機的關系來比較燃油車和智能電動網聯汽車的關系，顯然是不合適的這當然不可能證明什么

當時功能機的老大諾基亞，據說會砸核桃，除了砸核桃功能，諾基亞只能用于點對點通話和短信從這個角度來說，智能機對功能機的顛覆，就是維度的顛覆智能機推出后，很多消費者仍然執著于功能機，這確實是維度認知上的問題電動車對燃油車的顛覆——或者說余承東的智能電動網聯汽車——顯然與跨維度無關消費者買一輛電動車，幫助自己從A地到B地，仍然是根本目的，只是過程可能更絲滑

除了這個送貨功能，電動車還有什么特殊用途是人們離不開的嗎我不這么認為或許，余承東知道一些電動車的跨次元秘密，可惜他沒有公開披露但是，一直在世界各地跑的電動車對普通人的認知和燃油車沒什么區別，更不用說跨次元了從這個角度來看，今天的電動汽車不會像當年的智能手機一樣，創造一個顛覆性的新世界

這個問題不妨更直白更殘酷如今，人們一刻也離不開智能手機電動車有可能有這樣的待遇嗎更重要的是，可以預測，電動汽車越好，越智能，從A點到b點的載客效率就越高，再者，電動汽車霸占人的時間就越短所以廠商給的各種好看的功能似乎越來越雞肋了

也許這就是電動車的實際發展和很多人的美好期望之間難以化解的悖論即使以后電動車有了原地起飛的能力，在堵車的時候起飛，也能更快更安全的把人送到他想去的地方，本質上相當于為人們手中的智能手機搶了更多的粘性時間對人們來說有點像婚紗

智能機的大發展一方面有賴于其強大的功能，另一方面也有賴于政府對相關基礎設施的巨大而高效的投入，至于電動汽車，在功能上沒有顛覆性的吸引力，相關基礎設施建設的投入相對要慢很多，少很多所以余承東很難認真的給消費者講道理很難講得通，但也很難講得通除了能從別人和自己的情緒上獲得一些額外的躁動，真的很難說對行業的發展有幫助

電動汽車確實是出行工具的發展趨勢，未來一定會取代燃油汽車但是這個過程還是夠長夠難的，因為還有很多問題需要人們去努力解決如果這些問題得不到很好或順利的解決，電動汽車取代燃油汽車的進程將會延長解決這些問題，余承東和李斌首先要穩定情緒，情緒不穩定，很難又快又好地解決問題