廣汽集團：2023年即可投產自主品牌PHEV產品，傳祺2025年實現全系
根據廣汽集團披露的投資者關系活動記錄，廣汽集團最近幾天在路演中透露，自主品牌PHEV產品可于2023年投產。
關于PHEV車型的布局，廣汽集團指出，今年上半年PHEV車型增長較快，主要是電池成本和油價上漲，使得PHEV車型在購買成本和使用成本上分別比電動車和燃油車具有比較優勢預計PHEV在未來幾年仍將有一定的市場有了成熟的混動技術，當市場有需求時，廣汽可以在一定的開發周期后推出成熟的PHEV產品目前廣汽已經快速反應，結合市場需求變化調整產品規劃，2023年可以投產自主品牌PHEV產品
在自產電池和電驅動的布局方面，廣汽集團表示，電池和電驅動是新能源汽車的核心零部件，是新能源汽車產品競爭力的重要組成部分新能源市場進入快速增長期，純電動汽車和傳祺混合動力汽車的電池和電驅動需求大幅增長同時，廣汽建立了多年的電池和電驅動R&D系統，現在已經具備產業化基礎因此，今年8月，廣汽集團董事會先后審議通過了設立電驅動技術公司和綠色發動機電池公司的決議目前正在開展相關工作，爭取在今年年底前啟動工廠建設
本站了解到，廣汽集團在談到今年出臺的購置稅減半政策的影響時表示，今年出臺的新一輪購置稅減免政策覆蓋了廣汽的大部分車型預計下半年尤其是第四季度購置稅減半的政策將對汽車消費產生明顯的刺激作用上半年供應鏈受疫情干擾，廣汽產量同比增長15%左右，銷量同比增長12%左右下半年，廣汽將全力以赴挑戰產銷同比增長15%的目標
針對傳祺與愛安的定位區分問題，廣汽集團表示，愛安將專注于EV+ICV領域，即純電動，智能化重點打造高級，好玩，潮流，高品質的品牌形象，產品將覆蓋10—45萬價格區間傳祺將專注于XEV+ICV領域，即混合動力和智能，與愛安形成差異化定位在XEV領域，不斷提升混動產品比例，并陸續推出HEV和PHEV車型，使2025年產品全部混動未來，傳祺還將根據市場情況考慮推出氫動力產品在ICV領域，傳祺將與EA保持密切合作，加強協同效應
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