米其林中國區總裁：橡膠行業“減碳”要打造廣泛的可持續生態圈

橡膠行業‘減碳’的目標不僅僅是減少碳排放，最終實現碳中和，而是通過綠色創新和綠色轉型，實現更多上下游企業，行業和社會的可持續發展，構建更廣闊的可持續生態系統米其林中國總裁兼首席執行官葉飛說

最近幾天，由致公黨中央和北京CPPCC共同主辦，中國新聞網承辦的海創論壇2022在北京舉行會后，葉飛接受了中國新聞網的專訪

目前，伴隨著雙碳目標的推進，各領域企業正在加速綠色轉型作為輪胎制造商，米其林集團提出，到2050年，生產，能源，交通等領域全面實現碳中和，輪胎可持續原材料達到100%

針對這個目標，米其林的技術路線主要有兩個方面:降低碳排放系數，提高能源效率據葉飛介紹，就生產過程而言，米其林十幾年前就開始減少工廠的排放今年以來，上海閔行工廠，遼寧寶山工廠，沈陽工廠實現了100%的綠色電力

葉飛還提到，輪胎全生命周期80%以上的碳排放都與使用環節有關米其林輪胎在設計和材料上不斷改進，使其重量更輕，滾動阻力更低，以減少輪胎對油耗的影響，同時保證其持久和優異的性能

著眼于整個橡膠行業，葉飛認為有四個方面可以實現輪胎生命周期的可持續性。

首先是能量轉化輪胎行業應部署所有可能的技術解決方案，以提高輪胎生產的能源效率，開發廣泛的可再生能源，并鼓勵廣泛使用各種綠色能源

二是標準提升建立公開，透明，科學，國際化的核算體系，用于修訂相關標準，幫助全行業從輪胎全生命周期建立更清晰的碳足跡路線圖加快制定廢舊輪胎回收碳排放標準，充分發揮再生資源對實現雙碳目標的支撐作用，推動廢舊輪胎回收產業綠色健康發展

三是加強跟蹤對新輪胎普及RFID等技術，探索輪胎生產者責任延伸制度，更好地跟蹤輪胎全生命周期，提高廢舊輪胎綜合利用效率

第四，可持續材料推廣使用可持續材料，實現大規模部署和工業化生產

除了雙碳目標帶來的機遇和挑戰，新能源汽車的發展也對零部件企業提出了新的要求葉飛還指出，新能源汽車給中國汽車產業帶來了一些新的變化新能源汽車的輪胎磨損比傳統汽車更快，輪胎的滾動阻力和空氣阻力對汽車能耗和續航里程的影響越來越重要

葉飛表示，對于更重的電動汽車，米其林研發了直徑更大或尺寸相同但承載能力更高的輪胎，針對電動汽車對輪胎降噪的高要求，米其林研發了聲學靜音技術在過去的20年里，米其林乘用車輪胎的能效提高了20%以上

進入中國市場30多年來，米其林經歷了非?？焖俚陌l展未來必須轉向以創新，共享，轉型為關鍵詞的更高質量發展我們強調‘一切行動都考慮環境影響’，包括中國工廠在內的米其林集團繼續向綠色‘智造’轉型葉飛說