寧蕪鐵路擴能改造項目計劃于今年內開建

寧蕪鐵路擴能改造迎來新進展。中國國家鐵路集團有限公司、江蘇省、安徽省已完成項目可行性研究報告的批復會簽工作，近期將下發批復文件。項目計劃2021年開工建設。

南京至蕪湖鐵路擴能改造工程將對南京市區段既有鐵路進行重新定位，并對其余線路進行電氣化改造。改造后線路全長102公里，設紫金山、倉博門、雙龍街、古力、古雄、江寧鎮南等10個車站，預計總投資98.6億元。

寧蕪鐵路北起南京東站，經南京倉伯門、谷雄站，進入安徽省馬鞍山市，經當涂縣，進入蕪湖市，最終到達蕪湖東站。每天有39對火車運行。是一條客貨共線的單線鐵路，是長江經濟帶鐵路通道的重要組成部分。

南京至蕪湖鐵路的擴能改造，特別是南京市區段既有鐵路的遷建，將徹底消除該段平交道口的安全風險，解決原鐵路通過市區時產生的噪音造成的割裂城市、擾民等問題。既符合南京城市規劃和環境保護的要求，又打通了城市發展脈絡，對于加快沿線地區產業結構和城鎮化布局升級調整，增強路網靈活性具有重要意義。