福瑞泰克：從1.0到3.0，加速度驅動輔助駕駛全民普及

福瑞泰克：從1.0到3.0，加速度驅動輔助駕駛全民普及

輔助駕駛不再是高端車型的專屬，正快速成為全民出行標配。蓋世汽車研究院數據顯示，2024 年國內新車 L2 及以上輔助駕駛裝配量達 1098.2 萬輛，滲透率高達 47.9%。在這片競爭激烈的市場藍海中，福瑞泰克以 “智行新高度” 為主題登陸 2025 上海車展，攜前沿技術成果，展現推動輔助駕駛全民化的決心與實力。

福瑞泰克深耕量產車市場，走 L2 漸進式發展路線，憑借軟硬一體全棧輔助駕駛解決方案脫穎而出。此次車展，基于 ODIN3.0 平臺，福瑞泰克推出低耦合、高可靠的高分辨率攝像頭模組，搭載自研波導技術的雷達產品，以及 “智享全民版” 解決方案。其中，ADC25-J “智享全民版” 支持 L2.9 級行泊一體，可實現高速、城區輔助通行與記憶泊車;3 百萬環視、8 百萬雙目前視等攝像頭模組，大幅提升細節捕捉能力，為行車安全加碼。

從 ODIN1.0 搭建軟硬一體化架構，到 ODIN2.0 提供靈活平臺開發服務，再到 ODIN3.0 以 AI 大模型為底座，福瑞泰克不斷突破。其數據閉環平臺驅動產品迭代，助力公司營收高速增長：2021 - 2023 年，營收從 3.33 億元攀升至 9.08 億元，年均復合增長率達 65.07%，2023 年同比增長更是高達 177%。

在行業競爭中，福瑞泰克以行泊一體技術為核心，構建起獨特優勢。其行泊一體產品架構具備強平臺化屬性，模塊復用率高，迭代迅速。目前，福瑞泰克客戶覆蓋吉利、長安等主流車企，超 100 款車型落地，合作 OEM 超 46 家，累計量產項目超 200 個。據灼識咨詢數據，2023 年，福瑞泰克在 L2 級智能駕駛解決方案裝車量上位居國內自主供應商第二，L2+/L2++ 級排名第三。全棧自研模式賦予其成本優勢，與地平線等企業的合作則拓展了生態協同創新空間。

面向未來，福瑞泰克從技術、出海、生態三大維度布局。技術上，其開發的一體機、ADC20 等控制器性能領先;出海方面，通過伴隨國內車企出海及直連國際 OEM 開拓市場;生態構建上，持續深化合作，打造開放共贏產業圈。從單點突破到全棧重構，從國內深耕到全球布局，福瑞泰克以 “技術、商業、生態” 三維驅動，為中國輔助駕駛行業樹立標桿，引領產業智能化轉型新征程。