上汽大眾Pro家族實力出圈：性能升級引領燃油車新潮流

上汽大眾Pro家族實力出圈：性能升級引領燃油車新潮流

4 月 23 日，第二十一屆上海國際汽車工業展覽會盛大啟幕。這場匯聚 26 個國家和地區近千家知名企業、以 “擁抱創新，共贏未來” 為主題的行業盛會，在 36 萬平方米的展場中，超百臺全球首發新車驚艷亮相，電動化與智能化成為矚目的焦點。

車展期間，上汽大眾大眾品牌高端車營銷高級總監江翔做客新華網訪談間，圍繞途昂 Pro 的市場表現、核心理念、智能化布局及發動機家族等話題展開分享。自 3 月 10 日上市后，途昂 Pro 市場反響熱烈。江翔透露，上市首月，途昂家族在其帶動下斬獲 6500 臺訂單，遠超預期，其中頂配車型占比達 70%，選配 DCC 電子懸架的用戶也不在少數。消費者對途昂 Pro 的性能、智能與品質青睞有加，而從途觀 Pro、途觀 L Pro、帕薩特 Pro 到途昂 Pro，上汽大眾 Pro 家族正穩步實現功能迭代升級，途昂 Pro 更是在智能與奢享的基礎上，著重強化了性能表現。

途昂 Pro 的性能升級體現在動力、操控與空間三大維度。動力上，搭載德國大眾第五代 EA888 發動機，憑借 500bar 超高壓燃油噴射系統與保時捷同源的可變進氣截面增壓系統渦輪增壓器，提升燃燒效率與運行效能，解決渦輪增壓遲滯問題，實現強動力、低油耗、低排放與穩定靜謐的運行表現，趨近新能源特性;操控方面，全新一代 DCC 自適應電子懸架具備 15 檔軟硬調節功能，輕松適配各類路況;空間上，作為上汽大眾尺寸最大的 SUV，它不僅優化了座椅柔軟度、支撐性與舒適性，還在第二排配備女王副駕，通風、加熱、按摩、電子腿托、腰托及智能附加屏副駕娛樂屏等功能一應俱全。

值得一提的是，途昂 Pro 在本次車展帶來重度改裝版車型，彰顯上汽大眾對越野性能的追求。改裝后，車輛底盤離地間隙提升至 280 毫米，搭配 AT 全地形胎，增強非鋪裝路面的通過性與安全性;鋁合金全車身安全防護裝備、底盤防護涂層與指揮官光影系統的加持，兼顧越野性能與駕乘舒適。

在智能化布局上，Pro 家族動作頻頻。4 月，帕薩特 Pro 將推出搭載 EA211 1.5T EVO II 凈效發動機的 1.5T 車型，兼顧性能與經濟性，價格更親民;2.0T 車型也進行裝備升級，在 380TSI 龍運版 / 星空龍運版和 380TSI 龍耀版 / 星空龍耀版中增添科技與舒適配置。此外，途觀 L Pro 計劃將低功率版本升級至高功率版本。同時，上汽大眾為全系燃油 SUV 提供整車終身質保服務，誠意滿滿。

談及發動機家族，江翔介紹，上汽大眾目前主力產品為第五代 EA888 發動機與 EA211 發動機。前者被譽為 “機皇”，代表燃油發動機領域頂尖水平;后者則以運行平穩、排放清潔、油耗經濟著稱。兩款發動機均集成先進科技，性能強勁且趨近新能源表現。面對新能源汽車的蓬勃發展，上汽大眾并未放緩燃油車領域的創新腳步。江翔表示，鑒于發動機在多種車型中的廣泛需求，上汽大眾將持續提升發動機性能與效率，為產品矩陣注入更強動力。