享界S9增程版首測：科技賦能，重塑豪華駕乘新高度

首次測評享界S9增程版：科技強勢賦能，重塑豪華駕乘的嶄新高度

在華為 Pura 先鋒盛典及鴻蒙智行新品發布會上，享界 S9 增程版重磅開啟預售，預售價 31.8 萬元起。華為余承東稱其將開啟全民豪車時代，這一頗具沖擊力的預售價，加之十億投入的六大方面升級，引發網友熱議，紛紛猜測它是否要對傳統豪車 “56E” 發起挑戰。那么其真實產品力究竟如何，讓我們深入探究。

駕控舒適兼具，應對顛簸游刃有余

享界 S9 增程版在動態行駛中表現卓越。行駛時，車身對路面振動的吸收極為出色，過濾顛簸堪稱優秀。高速過減速帶時，車身干脆利落，沒有多余的顛簸振動。過彎時，車身扎實穩定，即便高速行駛，也不會出現過度側傾和晃動，過彎流暢自然。與 BBA 旗艦 “78S” 相比，享界 S9 增程版動態表現毫不遜色，在應對較大顛簸沖擊和過大彎時，車身姿態控制更勝一籌。這主要歸功于最新的華為途靈平臺。該平臺采用滿配空簧、連續可變阻尼減振器等優質硬件，搭配華為一系列算法與軟件，大幅提升車輛駕乘品質。例如，車輛高速過減速帶時，“鷹眼” 道路預瞄系統借助 192 線激光雷達提前感知前方路況，實時向智能減振器傳輸數據，實現毫秒級減振器軟硬調節，同時配合 HUAWEI XMOTION 智能車身協同控制以及 HUAWEI DATS 動態自適應扭矩控制，有效減輕顛簸。乘客只需安坐后排零重力座椅，享受觀影時光，顛簸問題由華為途靈平臺妥善處理。此外，針對電驅易致暈車問題，享界 S9 增程版升級暈車舒緩模式 2.0，通過 3D - MAP 自適應扭矩控制，實現全場景加減速舒緩，讓駕駛員輕松擁有 “黃金右腳”，為乘客帶來舒適體驗。

增程與智駕升級，實力再進階

除華為途靈平臺外，享界 S9 增程版還有兩大硬核標配 ——HUAWEI ADS 3.3 高階智駕系統、華為雪鸮智能增程系統。智駕的關鍵在于感知能力，尤其面對國內復雜交通狀況，全面的智駕數據感知才能保障安全高效。享界 S9 增程版在 192 線激光雷達基礎上，新增 3 顆高精度固態激光雷達，分別位于車輛左右兩側和后側，可有效解決直角拐彎防剮蹭、尾門側門開門防撞等問題，還能識別異形障礙物及負向障礙物，提升智駕安全能力。同時，首發隔空召喚和跨樓層 VPD 兩大智駕功能，方便用戶窄位停車、智駕跨城等。作為增程版車型，華為雪鸮智能增程系統優勢盡顯。其 CLTC 純電續航里程最高可達 365km，滿油滿電時 CLTC 綜合續航里程高達 1355km，遠超北京到上海的距離，為長假出行提供極高的自由度與便捷性。在華為智能化技術加持下，該增程動力系統具備最優發電規劃算法、能量管理算法，實現出色的燃油經濟性。