2025年大圓柱電池需求將破百GWh，行業競爭格局重塑

2025年大圓柱電池需求有望突破百GWh，行業競爭格局將被重塑

從各大研究機構的預判可知，2025 年全球市場對大圓柱電池的需求將踏入百 GWh 量級，到 2030 年，市場需求相較于 2025 年有四五倍的增長空間，市場規模也將邁入千億元級別。

3 月 7 日，云山動力 (寧波) 有限公司一期量產示范線投產儀式暨大圓柱電池產業應用研討會，在浙江省寧波市海曙區圓滿舉行。電池新能源產業鏈的 “政、產、學、研、金、服、用” 及媒體界的 300 余位代表，共同見證了這一重要時刻。

據悉，云山動力已在廣東惠州完成大圓柱電池研發線建設。2024 年，公司在浙江寧波海曙區啟動建設 1.5GWh 大圓柱全極耳動力電池一期量產示范線，日產能可達 7.5 萬支 46 系列大圓柱電池。此次投產的一期量產示范線，是行業內首條大圓柱全極耳超充磁懸浮量產線，采用快速浸潤注液技術，打造 8 天快速制造周期，滿足市場對高性能動力電池的急切需求。

中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教在投產儀式上透露，截至今年 2 月中旬，我國現存動力電池相關企業 1.5 萬家。在成立年限上，75.4% 的企業集中成立在 5 年以上，其中成立 5 - 10 年的企業占比最高，達 55.9%，而成立時間在 3 年以下的企業僅約 2.3%。不過，近幾年能實現規?；€定裝車的電池企業，僅有四五十家。

中國電池網統計顯示，2024 年電池新能源產業鏈投資擴產項目中，279 個項目里有 229 個公布投資金額，總額約 6282 億元，相比 2023 年，項目數量和投資金額均大幅縮減。于清教分析，在動力電池行業深度洗牌與內卷競爭下，初創企業的市場競爭環境愈發艱難，要想突圍，必須找準自身定位。

于清教認為，云山動力創立之初就瞄準高增長潛力的大圓柱電池賽道，已然搶占先機。大圓柱電池能量密度高、快充性能好、循環壽命長、熱穩定性佳，且產品封裝效率高，便于自動化、智能化生產，契合當下新能源市場需求。

當下，國內外眾多車企和電池企業紛紛布局大圓柱賽道。車企中，特斯拉、寶馬將大圓柱電池視為未來主要技術方向，通用、保時捷等車企也相繼加入。電池企業方面，億緯鋰能、寧德時代等眾多企業，以及衛藍新能源、盤古新能源等下一代電池企業，均在 4680 電池或其他 46 系圓柱電池領域有所布局。

不過，于清教也指出，大圓柱電池面臨諸多挑戰，如生產效率與良率有待提升、工藝技術面臨挑戰、低成本目標尚未實現等。但好消息是，以云山動力為代表的國內企業，在優化生產工藝、提高生產效率、加快規?；a方面已取得顯著進步。隨著制造工藝與產業鏈協同創新的融合成熟，以及產線自動化帶來的成本下降，大圓柱電池在高端新能源車型和 eVTol 等新興市場的應用將進一步拓展 。