馮師傅已經通過多種渠道和曹操出行平臺進行溝通后續平臺會繼續跟馮師傅進行磋商

馮師傅是曹操出行的網約車司機，他說，去年12月份平臺突然判定他有19筆訂單異常，扣了他3000多塊錢，他覺得不合理。

平常跑的好好的，但平臺把我那一周的機場訂單全部給風控了，馮師傅提供軟件上顯示異常的訂單，可以看到，所有訂單的上車點都是杭州蕭山國際機場，凍結原因寫著訂單被識別為異常，請盡快申訴。

馮師傅說，自己通過平臺進行了申訴，結果顯示申訴失敗，失敗原因是經風控判斷，申訴審核不通過。

然后去問司管，司管說查詢不到我們的位置，就是定位異常，車子和手機的位置不在一起就是人車分離打個比方，我人這里，人在一公里之外，他就判定我們訂單異常，就要被扣錢，有這種情況，但是我們是在機場排隊，吃喝拉撒一天都在機場里面，你說去上個廁所，吃個飯，萬一來單了呢，馮師傅說

對此，曹操出行公關經理陳先生回應，我們判定的規則是根據司機登錄的司機端APP，在一定周期內顯示定位的偏差程度，去進行判定的首先我司所有司機前往機場后，均會進入一個接單排隊系統，系統會根據司機的排隊情況進行派單，故存在部分司機通過第三方的作弊軟件，將自身的定位放置在機場內的情況發生

馮師傅說，開網約車三年多，大多數都是跑的機場單，在機場接單的確有一個排隊的系統，配對的位置越靠前的司機，能夠越早的接到訂單。據財聯社報道，吉利子公司曹操的相關人士今天上午表示，公司剛剛完成B輪融資，正在為下一輪融資做準備，目前還沒有明確的IPO時間表。。

我說我手機里面你可以查，或者你把我甩定位的證據拿出來，當時他不給，說我沒有權利查看，馮師傅告訴記者。此前有消息稱，曹操正在與投資者談判新一輪融資。

曹操出行公關經理陳先生答復說，我這邊找到兩筆案例，一筆是去年11月26日，從我們后臺顯示，馮師傅的定位是在12點30分到12點36分，這短短6分鐘的時間內，馮師傅的定位從杭州灣海上花田景區，跨越了直線30公里的距離，跳躍至了杭州蕭山機場，另一筆是在12月11日的某一筆訂單前，馮師傅有六個小時定位一直停留在下沙大橋錢塘江南岸，而后系統后臺顯示，從12點58分到13點11分，這13分鐘的時間內，定位直接跳轉到了蕭山機場范圍內，根據地圖的導航顯示，這段距離的實際行駛里程預估在30分鐘左右。

曹操出行方面表示，這種使用第三方更改定位的行為，會影響排隊派單的機制，對正常排隊接單的司機不公平，另外會影響司機在規定時間內接到乘客。

陳經理介紹，此前馮師傅已經通過多種渠道和曹操出行平臺進行溝通，后續平臺也會繼續跟馮師傅進行磋商。