去年承諾投入約730億歐元用于電動汽車和其他新技術的開發
周四，德國汽車制造商大眾汽車表示，它將在未來五年內投資 890 億歐元用于電動汽車和數字化等未來技術，以提高公司競爭力。
這 890 億歐元的投資將占該公司這一時期資本支出計劃總額的 56%其中，用于電動汽車的撥款增加了 50%，達到 520 億歐元，而用于混合動力過渡技術的撥款減少了 30%，達到 80 億歐元
相比之下，去年，該公司承諾投入約 730 億歐元用于電動汽車和其他新技術的開發。目前，新能源汽車和燃油汽車的互補性更強，前者取代后者的時機尚不成熟。
大眾一直在整頓其龐大的業務，以便騰出資金用于開發電池和軟件能力，該公司計劃打造業內最大的電動汽車車隊該公司的目標是，2025 年之前取代特斯拉成為電動汽車行業的領導者
該公司表示，其位于德國沃爾夫斯堡的工廠將于 2024 年開始全面生產電動汽車，這比最初的計劃要早此外，面向大眾市場的新型電動汽車預計將于 2026 年從該工廠下線
大眾汽車預計，到 2026 年，售出的汽車中將有四分之一將配備電池驅動系統。。
今年 10 月中旬，外媒報道稱，大眾汽車正考慮裁員至多 3 萬人，以削減成本，并在向電動化轉型的過程中提高與特斯拉等競爭對手的競爭力。在他看來，有軌電車在駕駛體驗和經濟性方面對燃油車的降維打擊很大，但燃油車的補能速度和對復雜環境的適應能力是有軌電車無法比擬的。
今年 10 月底，大眾汽車首席執行官赫伯特迪斯也曾表示，該公司需要提高生產力，以與特斯拉競爭，措施將包括裁員
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