為實現毫米級的對接精度安裝團隊需要根據沉管軸線偏差實時調整安裝船與沉管的姿態

保持姿態在大連灣海底隧道沉管安裝船上，安裝團隊每個人緊盯著測控系統顯示的數據經過13個多小時的安裝，E12管節與E11管節完成對接中交一航局大連灣海底隧道安裝團隊成員田普江說，每個標準沉管管節重約6萬噸，海底管節間的對接要達到毫米級別

27日凌晨，大連灣海風刺骨大連灣海底隧道工程施工現場，拖輪編隊起航，E12管節開始浮運安裝E12管節到達指定地點后，施工人員將安裝船上的12根纜繩系泊在沉管上，操作人員通過手柄操控絞纜機，根據測控系統顯示的數據控制纜繩

據介紹，E12管節沉放水深約25米，纜繩絞移速度需嚴格控制，為了保證施工質量，最后10厘米對接用時1.5個小時為實現毫米級的對接精度，安裝團隊需要根據沉管軸線偏差實時調整安裝船與沉管的姿態

狹小水域施工，臨近航道施工，寒冷條件下水上作業安裝團隊成員王殿文說，沉管管節安裝中克服了諸多困難，海流，波浪等千變萬化，每分每秒都需要全神貫注，應對隨時可能出現的突發情況

大連灣海底隧道工程施工的海域地質情況復雜，海底礁石較多為確保沉管管節的精準對接安裝，項目團隊經過三年多的技術攻關，采取整平船漂浮在海面上進行基床整平自去年12月9日首節沉管安裝成功，已完成安裝12個沉管管節

疫情防控和現場生產兩手抓，在大連市城市管理局等部門的科學組織下，大連灣海底隧道工程項目團隊在完成E12沉管管節安裝前的各項準備工作的同時，對所有人員先后進行5輪核酸檢測。

大連灣海底隧道是我國北方首條跨海沉管隧道工程，全長5.1千米，由18節沉管組成工程建成后，將為大連市新增一條縱貫南北的快速通道，對緩解大連中心城區交通擁堵，拓展城市發展空間，推動大連灣兩岸一體化建設具有重要意義

27日凌晨，大連灣海風刺骨。大連灣海底隧道工程施工現場，拖輪編隊起航，E12管節開始浮運安裝。E12管節到達指定地點后，施工人員將安裝船上的12根纜繩系泊在沉管上，操作人員通過手柄操控絞纜機，根據測控系統顯示的數據控制纜繩。