四川宜賓鹽坪壩“魚躍長江”大橋及連接線全部建成通車

15日中午，伴隨著第一輛汽車駛上鹽李路立交匝道，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建，首次采用魚躍長江造型的四川省宜賓市鹽坪壩長江大橋及連接線全部建成通車。

宜賓位于沿長江經濟帶及成渝地區雙城經濟圈交叉地段，因獨特的三江匯流地理環境，宜賓主城區形成了六岸相望格局，一度成為當地經濟發展，交通出行的桎梏，修建跨江橋梁的重要性不言而喻此前，宜賓三江新區與主城區僅靠菜園沱長江大橋一橋相連，異常擁堵的交通成為兩岸市民心病為有效緩解兩岸市民出行交通壓力，解決菜園沱長江大橋長期擁堵問題，宜賓市鹽坪壩長江大橋及連接線工程應運而生

宜賓市鹽坪壩長江大橋及連接線項目主線全長2.14公里，其中控制性工程鹽坪壩長江大橋為一座主跨480米的雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋，南北主塔高182.922米，橋面為雙向八車道，設計時速80公里大橋所處位置為長江上游珍稀魚類保護區，屬于國家級自然保護區，故在建造大橋時，市民選出了魚躍長江這個意義非凡的造型，該造型寓意生態三江由此，大橋成為全國首次采用魚躍長江造型的斜拉橋，成為宜賓新地標

為建成造型獨特的魚躍長江大橋，項目團隊創新采用了曲線形索塔液壓爬模施工技術，鋼結構主梁散拼定位，焊接施工技術在國內首次將C55高泵送鋼纖維混凝土運用于高塔施工，并首次在濕接縫砼利用活性材料，保證了結構安全，提高了建設效率同時，利用世界上精度最高的TS60測量機器人和實時全自動智能溫控監測系統等，幫助提高建設質量

根據消息顯示，鹽坪壩長江大橋的全部通車，極大減少，縮減了宜賓三江新區到敘州區的時間和成本，將有效改善臨港經開區與主城區交通狀況，減輕城市道路交通壓力，為地方經濟發展注入新動力。