晉煤外運大動脈山西靜興高速萬米特長隧道全線貫通右線設計長度10490米

15日，伴隨著隧道深處炮聲震天，由山西央企中鐵六局太原鐵建公司承建的全線控制性工程——京興高速萬米隧道——大灣山隧道安全順利貫通。

井陘高速公路項目作為我國G55至廣州高速公路的連接線，是山西省高速公路網規劃三縱十二橫十二環十五連接線的重要組成部分，也是中鐵集團在山西省以BOT模式投資建設運營的第一個高速公路項目。

項目建成后，將打通山西省與陜西省高速公路出口，成為山西煤炭東運，山西煤炭外運的大動脈，對促進經濟協調一體化發展，完善國家高速公路網，加快建設交通強國具有重要意義。

作為井陘高速公路的重點控制性工程，大灣山隧道位于呂梁市藍縣與興縣交界處的呂梁山白龍山左右線分開設計左線設計長度10379米，右線設計長度10490米

大灣山隧道穿越壓扭斷層破碎帶，地質穩定性差，易形成泥石流崩塌，涌水等災害性事故同時，大灣山隧道為特長隧道，最大埋深696.71米，隧道路面設計坡度1.8%，通風困難，安全風險高，施工難度大

中鐵六局太原公司自2017年進洞以來，充分結合施工生產實際，克服地形復雜，斷層穩定性差等困難，連續5天實現單日進尺12m的紀錄，主洞最高月進尺超過258m，斜井月進尺190m左右隧道均實現了測量零誤差，在同等地質條件下處于行業領先水平在工程建設過程中，我們將積極打造井陘高速公路百年精品工程和精品工程

據介紹，井陘高速公路為呂梁老區增添了致富新通道，打通了紅色旅游最后一公里，對追尋紅色足跡，更新紅色血脈，煥發老區發展新活力，帶動區域經濟發展，鞏固山西省脫貧攻堅成果，實現鄉村振興具有重要作用。