13.37萬元起，同級唯一激光雷達！睿藍7正式開啟預售

外觀方面，睿藍7的設計簡潔且富有科幻感。新車的車頭采用了分體式的前大燈，貫穿式的LED日間行車燈帶在兩側形成了斷點的設計，很有辨識度。封閉式的格柵有著典型的新能源車型特征，在車頭上方我們還可以看到激光雷達的存在。

睿藍7的車身尺寸為4690×1892×1650mm，軸距2775mm。新車的側面飽滿緊湊，線條流暢動感，有著標準的轎跑SUV姿態。得益于流暢的車身造型，睿藍7的風阻系數低至0.238Cd。

來到車尾，貫穿式的尾燈設計與車頭形成了呼應，車頂上方配有兩段式尾翼，微微上翹的小鴨尾使尾部多了幾分動感，整個車尾的造型較為簡潔。

走進車內，睿藍7的內飾同樣延續了外觀的簡約設計風格，黑藍的內飾配色科幻感十足。中控部分，睿藍7配備了9.2英寸全液晶儀表、15.4英寸的懸浮中控屏以及50英寸的巨幕AR-HUD，車機內部搭載了吉利自研的龍鷹一號7nm級車規芯片。在中控屏幕下方，睿藍7還設計了手機無線充電的區域，方便又實用。

在車輛的智能化部分,睿藍7全車的感知元件多達32個,包含1個激光雷達、5個4D毫米波雷達、12個超聲波雷達等元件，可以實現包含NOA領航輔助在內的高階輔助駕駛功能。值得一提的是，睿藍7也是20萬元以內唯一搭載激光雷達的車型。

動力部分，睿藍7低功率版采用前置電機，最大功率120kW，峰值扭矩240N·m；高功率版搭載后置高性能液冷電機，最大功率180kW，峰值扭矩385N·m，0-50km/h加速時間僅需2.8s。睿藍7不僅加速迅猛，剎車也平穩有力，在One-Box線控制動系統的加持下，睿藍7的百公里剎車距離僅需35.8m。

值得一提的是，睿藍7還首次引入了無級DIY后驅的概念，車輛的的動力響應與能量回收均可0-100無級調節，給予駕駛者更為絲滑的駕駛體驗。同時，新車的制動模式、轉向助力也支持三擋調節，滿足不同場景下的駕駛需求。

除此之外，針對目前大多數電動車主反映的暈車問題，睿藍7也提供了業內首個防暈車系統，配合無級調節的制動模式以及優化后的懸架，有效地解決了用戶的暈車困擾。

續航方面，睿藍7提供450km續航和605km續航兩個版本，并且都支持換電技術，日常的補能將會更加方便快捷。

??編輯總結

作為面向年輕人的誠意之作，睿藍7在配置方面卷出了新高度。16萬出頭的價格就能買到帶激光雷達、續航605km并且支持換電的純電動SUV，這在之前可是想都不敢想的事情，但是睿藍7把它變成了現實。動感的車身造型、豐富的智能配置、出色的動力性能也都是當代年輕人的“最愛”。

從產品層面來看，睿藍7的競爭力很強，但是品牌知名度仍是睿藍所面臨的一個重要問題，這也是消費者購車時考慮的一個關鍵因素。想要在銷量上有所突破，睿藍在營銷方面可就要多下功夫了。至于新車的售價能否再為我們帶來驚喜，大家可以共同期待它9月的正式上市。對于新車的相關信息，我們也將持續關注。