消息稱蘋果發布全新CarPlay，是為AppleCar電動汽車新品做基礎

在今年的蘋果全球開發者大會上，蘋果發布了新版車載娛樂信息系統CarPlay美國媒體分析稱，這絕不是簡單的軟件更新，而是蘋果在為其即將推出的智能電動汽車做基礎準備

這符合蘋果以往推出新品類產品的模式公司在進入一個新領域之前，通常會發布很多基礎的東西比如2001年1月，蘋果推出iTunes十個月后，iPod問世2014年，蘋果發布了HealthKit和HealthApp，這預示著蘋果智能手表將在2015年登場

同樣在2014年，蘋果在智能音響HomePod之前推出了HomeKit，并發布了可以集成到iPad和Apple TV中的智能家庭中樞技術目前，蘋果正在增強現實和虛擬現實領域全力以赴，并于2017年推出了ARKit該公司還在不斷地向其平臺添加新的相關技術，為即將推出的混合現實硬件和軟件realityOS奠定基礎

追蹤蘋果趨勢的記者馬克·古曼預測，CarPlay也會遵循同樣的模式他認為CarPlay是今年開發者大會的焦點在gourmain看來，新的CarPlay系統可能會在2024年上路，但蘋果需要提前做好準備，部分是為了向汽車制造商施加壓力，讓他們采用該軟件

這是蘋果與汽車制造商關系緊張的根本原因，因為一些汽車公司不希望蘋果接管他們的接口，蘋果軟件最終可能會用在未來與之競爭的汽車上早在2021年10月，gourmain就預測新的CarPlay將把蘋果的車載界面從只控制蘋果應用擴展到控制全車新的CarPlay可以用蘋果的界面取代汽車儀表盤，收音機和溫度控制等功能

同時，CarPlay的新界面是完全可定制的，允許用戶個性化他們的儀表盤，汽車屏幕和小工具，如管理天氣，日歷，旅行數據，時區，音樂和智能家電。

Gourmain表示，新的CarPlay界面設計得非常好，它會立即成為購買新車的必備元素它看起來也更像一個全新的操作系統，而不僅僅是下一代版本的CarPlay因此，CarPlay似乎有望成為蘋果汽車的理想接口

但這提出了一個關鍵問題:如果蘋果正計劃在自己的汽車上采用相同的系統，為什么要將其帶到第三方汽車上簡單的回答就是蘋果想向消費者展示自己的汽車技術，然后你就會愛上蘋果汽車這也將有助于蘋果了解汽車行業，并收集必要的數據來幫助它制造自己的汽車

可是，根據gourmain的說法，更深層次的原因是蘋果需要不斷增加人們堅持使用iPhone和升級到新型號的理由據估計，美國人平均每天花一個小時開車如果消費者喜歡iPhone驅動的車載界面，它將成為阻止客戶轉向Android的新武器

如果下一個版本的CarPlay變得足夠流行，也許蘋果可以開發一個完全內置于車輛中的版本，而無需綁定iPhone谷歌目前提供了一個類似的系統，名為Android Automotive，是Android Auto的升級版，需要綁定到Android手機上蘋果的carOS對于汽車制造商來說可能至關重要，因為他們總是在尋找可以增加銷量和削減開支的功能，而為蘋果支付專利費來幫助開發車載操作系統可能是一個不錯的選擇

那么，蘋果還要多久才會推出呢盡管最近有大量人員離開了該項目，但gourmain仍然認為蘋果正在繼續推進汽車項目他得到的最新消息是，蘋果正在談判汽車零部件和整體制造的供應鏈協議

與此同時，蘋果汽車項目的新負責人凱文林奇已經聘請了他在Apple Watch團隊中的幾名副手來幫助開發這款汽車林奇最近還重組了汽車項目管理團隊，知情人士表示，該團隊現在希望在蘋果最初設定的最后期限前實現目標

Gourmain透露，蘋果擁有許多汽車行業最優秀的設計專家，他們正在從事實際車輛的設計工作這些人包括阿斯頓·馬丁前車輛內飾經理鄧肯·泰勒，阿斯頓·馬丁前首席概念工程師皮特·喬利，特斯拉前內外副總裁史蒂夫·麥克馬努斯，保時捷前高管曼弗雷德·哈勒

盡管熟悉該項目的人士懷疑蘋果能否在2025年左右實現完全自動駕駛汽車的目標，但該公司仍打算最早在2025年發布一款汽車即使沒有自動駕駛功能，一輛設計精良，擁有iPhone所有功能的蘋果汽車可能很快就會成為特斯拉的有力挑戰者