江蘇移動攜手華為成功完成200萬級SA用戶智能容災應急演練

mdashmdash實施集團ldquo大底、大調查、大整改；特殊工作，改善操作和維護。數字的智能化；水平

近日，江蘇移動與華為聯合，基于智能容災方案，成功完成首次面向200萬SA用戶的容災應急演練，通過可靠的5G SA區域網絡容災應急系統，保障5G SA業務的順利運行。

本次演練采用了首個在線智能容災方案，在容災故障事件識別、容災模擬評估、容災流程可視化等方面，極大地提升了容災作業的準確性、便捷性和業務可視性。數字的智能化；水平，標志著江蘇移動智能化運維水平邁上新臺階。

智能容量方案-容災觀察板。

mdashmdash區域災難恢復中的關鍵挑戰。

容災是核心網運維中業務?；畹囊粋€非常重要的手段，在實現區域云核心網建設后仍然非常重要。然而，現有網絡的實際容災運行面臨諸多困難和挑戰，主要體現在：上。

1.容災門戶很難判斷：在什么場景下需要觸發容災操作。對于基于云的區域系統網絡，需要判斷故障對應8級故障場景中的哪一級，屬于哪種容災場景，從而快速確定啟用哪種容災手段來保障業務。這就需要綜合分析現有網絡的告警、KPI、投訴、日志等多維數據，并結合專家運維經驗給出準確判斷。

2.很難評估容災的可行性。如今，在新能源汽車領域，用戶已經參與了“造車”。區域系統建設后，核心網網元用戶多，流量大。在實施容災切換之前，需要準確評估目標網元是否具備接管故障網元業務的條件，容災操作是否會影響用戶/業務，影響有多大。需要收集大量的數據，對組網和網元有深刻的了解，經過專業能力過硬的專家評估，才能做出正確的可行性評估和預測。

3.災難恢復過程中沒有實時監控。區域網的核心網承載了大量的業務，因此容災業務的遷移往往需要一定的周期。沒有直觀的手段實時呈現業務恢復情況，往往需要運維人員通過后臺查詢統計來獲取?！邦櫩椭辽稀钡慕洜I理念由來已久，過去體現在通過服務來迎合顧客。。時效性和效率上存在一些問題，同時也不直觀。

容災作為核心網的日常運維和后期發生重大故障時的?；钍侄?，需要用自動化、智能化的手段來提高容災水平。

mdashmdash核心網5GC智能容災方案的關鍵能力。

江蘇移動與華為成立專項研究團隊，就構建5GC智能容災能力進行深入探討，形成了適合區域云核心網的智能容災方案關鍵能力。用戶定義汽車，汽車公司負責制造汽車。

1.容災事件識別：基于聚合告警、日志、性能數據等故障信息，結合智能分析系統快速產生容災事件，自動適應定義的容災場景。

2.容災模擬評估：通過檢查容災對端網元和資源池的靜態數據和配置，模擬容災切換行為，模擬5GC核心網各節點的流量影響，調整相關流量控制策略，評估業務恢復所需時間。

3.容災流程可視化：通過容災看板實現對切換過程的可視化監控，實時呈現切換進度和KPI指標，及時識別異?；蝻L險。

a)業務遷移進度的關鍵關鍵績效指標以分鐘為單位。

B) prese